还在寻找哪里有跨境电商出口蓝海?有人已经在这个平台掘金-ESG跨境

随着“互联网+”的发展以及国家“一带一路”政策的支持，跨境出口电商迎来新一轮的发展机会，而面对以英法德为代表的欧洲小语种市场也呈现一片蓝海，中国出口卖家该何去何从？

显然，这是一个值得重视的问题。对于想要做出口的中国卖家来说，现在天时（国家鼓励出口）和地利（欧洲市场潜力大）已经具备，唯独缺少人和（合适的平台）。对此，继2017年Cdiscount登录中国卖家市场后，在今年8月中旬，Cdiscount牵手ESG集团再次来华招商，来迎接出口电商新的红利。

(Cdiscount Marketplace招商负责人Franck与ESG CEO Alan Lim签署合作协议)

有数据显示，法国电商市场迅速发展，仅次于英德两国欧洲位列第三，网络覆盖率达87%，电商交易额达649亿欧，利润更高。面对法国649亿欧的市场，中国出口卖家只有做到了天时地利人和，才能真正分一杯羹吃。

Cdiscount是一家以低价批发形式为主的法国电商，拥有1600万买家，每月独立访客1117.5万、日均新增90万个独立访客、经营产品涵盖日常生活用品、食品、电子产品、家电、家居等等。Cdiscount类似一个在线批发商城，所以价格非常有优势，也因此成为了法国海淘消费者的宠儿。

(Cdiscount Marketplace招商负责人Franck)

以下是亿邦动力网 、Cdiscount Marketplace招商负责人Franck 的双方对话：

注重与卖家沟通，提升购物体验

亿邦动力网：继去年7月份Cdiscount第一次来华招商后，这次来华招商与上次相比，有什么不同？不同点在哪？

Franck：2016年7月份是我们第一次来中国招商，这次和去年相比最主要的区别有两个。第一，今年我们这个平台增长的速度更快，同时提供了一些新的服务，比如我们这边广告推广的活动是不断完善的，而在物流的发展上，我们对包括从中国运往法国的一个头程上面的改善；第二，我们现在越来越重视跟卖家能够更贴近、更及时的沟通，我们想要更进一步去了解合作伙伴，了解中国文化，希望可以通过合作伙伴的支持以及与卖家的沟通，来对我们今后的发展提供一个好的帮助。

另外，2017年我们也成功地开通了一个新型的B2B网站，叫CdiscountPro，也就是说我们现在不仅有B2C，还有B2B，目前，这个新型网站已经上线。

亿邦动力网：与其他平台如亚马逊、eBay、速卖通、Wish等相比，Cdiscount在平台模式、有什么不一样？

Franck：客户购物的习惯在这些网站上可能是比较类似的，但是我们这边的特点是平台上产品的质量比较不错，我们这边着重的一个特点是说我们平台上有很多大型家居产品的销售。因为我们的物流在法国非常完善，对于发送这些大件物品是没有问题的，然后，物流的优势就可以体现在我们的客户体验上面，这是我们的优势。

亿邦动力网：现在越来越多平台如速卖通、亚马逊等，比较看重卖家资质，注重品牌化发展，你们平台是否想过往这方面发展，打造一批品牌卖家？

Franck：有想过。像其他平台一样，我们平台目的就是希望有品牌之前先招入卖家，但是为了避免产品质量问题的发生，我们在招入卖家数量的同时也要考虑质量。

解决语言难题，物流最快12小时送达

亿邦动力网：对于做出口电商的卖家来说，跨境物流和跨境支付也是需要重点关注的问题，那么你们是怎么解决的？

Franck：我们的物流服务跟中国卖家的进入有着非常紧密的联系。为什么说紧密呢？因为物流部门不仅仅是在收货、发货，更重要的是客户体验和售后也要做得非常好。

为了帮助中国卖家更成功、方便地发货到我们海外仓，我们跟一些物流公司包括DHL等都是有合作的，这样可以更方便地帮助卖家。在支付方面，我们这边有非常不错的金融合作伙伴。

最后需要强调的是，我们各个部门包括物流部门都是有一个中国的经理来负责中国卖家，往海外仓发货的。

亿邦动力网：你们在法国本地，物流是否能够实现一日达？

Franck：我们在法国有3个大型仓库，然后我们把Cdiscount的产品分为小于30Kg的和大于30Kg的，对于小于30Kg的产品，我们的仓库是在波尔多总部，有14万平千米，目前还在扩建，而对于大于30Kg的产品，我们有两个仓库，在巴黎和南部的。这样在两个部位能够让大件的物品在法国实现48小时之内安全送到。像在巴黎和里昂这样的大城市，我们甚至可以在12小时之内把电冰箱、沙发等大件物品送到用户手中。

在这里需要强调一点是，法国用户倾向于平台把他们购买的产品送到自取提货点，因为这样会非常的方便、便宜。即使是让用户开着车去自动提货点把他购买的电冰箱背回家，他们也都愿意，因为非常便宜。

亿邦动力网：作为小语种市场，中国卖家在进入Cdiscount后是否会遇到语言障碍？你们是怎么解决的？

Franck：在法国，产品信息编辑和客服回复都需要用法语。但是我们的后台有英文可以供卖家理解后台操作。另外我们还有翻译好的所有的中文教程提供给卖家。同时我们有翻译方面的合作伙伴。

重新解读纠纷，消除卖家疑惑

亿邦动力网：有卖家反应，你们平台对纠纷率要求一直在调整，从最初邀请入驻时给出的“纠纷率超过10%监管，超过15%截款”，到被监管纠纷率标准被修改为5%，最后突然公告被截款纠纷率调整至1%，留给卖家缓冲适应的时间很短，这些引起了他们强烈的不满，你们当时出于什么原因作出这样的决定？ 

Franck：我们过去纠纷率由5%到1%的过程，是因为过去后台设置百分之5纠纷率机制后，我们发现很多买家的投诉，这个纠纷制度根据不断的改善后从5%设置到1%的原因是针对一些没有处理重新开通的纠纷后台不会出现重复计算。我们也是在实际考察后，仔细针对卖家在很好的处理客服后能够达到这个规定的纠纷率的情况下做的这个决定。

亿邦动力网：据了解，你们平台将继续坚持以1%的投诉纠纷率为标准，很多卖家对此表示难度太大，甚至不少卖家反应，只要买家多说两句，即使是沟通产品情况，也会被平台划分为纠纷，他们对纠纷达标存在很大疑虑，你们有更好的办法来消除卖家的这些疑虑吗？

Franck：我这边非常理解可能有些卖家还不适应。我们也非常理解卖家的不满，当他习惯于用一个东西时，如果马上说规则变了，他可能第一反应就是不开心。

在新的项目发展中我们会把可以让卖家证实验证纠纷考虑进去。

亿邦动力网：你们平台当时为何设定1%的纠纷率？

Franck：1%纠纷率的设定非常适应市场的需求，这也是针对不光光是中国卖家，包括世界上德国、法国等卖家，我们都是一样的标准。这次来中国，也能让我们更清楚地了解中国卖家的需求，这对我们今后工作的改善是有帮助的，另外我想强调一点就是 ，1%纠纷率并不是客户立即在后台一点就是纠纷，它需要通过message的形式先和卖家进行沟通，沟通没有问题后是不会自动产生纠纷的。

接下来，我们会在以后工作更加完善的情况下，到时候会提供能够跟中国卖家交流沟通的一些中文服务。法国消费者在购买国外用品尤其是中国产品的时候，是希望产品质量没有问题的。

拒绝刷单，自营与第三方平台不冲突

亿邦动力网：如何看待刷单行为？你们平台是否存在刷单，怎么解决的？

Franck：哈哈，肯定有。在这个问题上我们很谨慎， 平台的质量部门为了避免这样的现象发生每天会卖家进行监管。

亿邦动力网：中国卖家往往都是以性价比为主要竞争力，你们怎么看待这个现象？ 

Franck：在平台针对同一件产品卖家们会卖出不同的价格。客户来选择他要以什么样的价格购买。越来越多的卖家在平台为了提高客户体验开始销售他们自己的品牌产品。

亿邦动力网：Marketplace（第三方平台卖家）占比增高，是否会影响自营平台发展？

Franck：不会。Marketplace会继续发展，包括6月份有几天Marketplace占比超过40%以上，也就是说这个发展当时是让我们更有激情的继续能够在平台上增加一些产品的类别，第三方和我们自营是没有战争利益的，相反是一个火箭，共同成长。

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