11月17日消息,亚马逊美国站发布公告表示,由于亚马逊自身运营成本一直在增加,亚马逊现在需要相应地调整明年的费用构成。 公告显示,自疫情开始以来,亚马逊在...
11月17日消息,亚马逊美国站发布公告表示,由于亚马逊自身运营成本一直在增加,亚马逊现在需要相应地调整明年的费用构成。
公告显示,自疫情开始以来,亚马逊在美国开设350多个新的运营中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站,将美国站运营中心的库存容量增加了一倍以上。
聘用了超过62.8万名员工,在配送网络中投入超过150亿美元来确保员工安全,并将美国员工的平均起薪提高到每小时18美元。
随着2021年假日购物季的全面到来,亚马逊将继续为全美配送网络增聘15万名员工,以确保亚马逊运营中心能够快速接收库存并快速将商品交付给买家。
对此,亚马逊将调整亚马逊物流配送费用,以部分抵消亚马逊今后将面临的更高的永久性运营成本。
费用变更要点将于2022年1月18日(太平洋标准时间)起在亚马逊美国站生效。
物流费用方面
配送费率将平均提高5.2%。对于所有的大号标准尺寸商品(服装除外),亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量。
亚马逊将根据不断变化的成本来提高移除和弃置费用。清货费用将保持不变,并将低于移除或弃置服务费用。
在费用更新实施之前,卖家可以前往亚马逊物流设置,启用自动清货或移除陈旧库存和不可售库存。
同时,亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费(1月-9月),此项变更将反映在2022年3月收取的2022年2月的仓储费中。
旺季仓储费(10月-12月)将保持不变。亚马逊将为长期仓储费引入分级费率结构,该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费,包含一项针对存储时长为271-365天的库存收取的仓储费。此变更将于2022年5月15日生效。此外,亚马逊将提高亚马逊物流(FBA)预处理服务费用,以与亚马逊贴标、塑料袋包装和封装的运营成本保持一致。
对于亚马逊物流轻小商品计划,亚马逊将把商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅。
亚马逊将推出亚马逊物流评级和转售服务并收取相应费用,该服务将使卖家可以对退货商品进行评级并将其发布为二手商品,从而有机会收回退货商品的价值。亚马逊将在2022年第一季度之前公布详情。
销售佣金方面
对于总销售价格超过500美元的割草机和除雪机商品,亚马逊会将销售佣金从15%降至8%;其他分类商品的销售佣金都将保持不变。
据了解,亚马逊将为一定数量的符合条件的商品提供免费清货优惠。此变更将于2021年12月生效。
具体而言,在指定的时间段内,亚马逊将为一定数量的符合条件的亚马逊物流新父ASIN提供5%的销售返点。
亚马逊将在2022年第一季度公布有关亚马逊物流新品入仓优惠计划其他变更的详细信息。
对此,卖家的心情颇有点人为刀俎,我为鱼肉:“韭菜割不尽,春风吹又生。
平台和第三方服务商永远是稳赚不赔的,感觉卖家就像佃户,辛辛苦苦地工作,用汗水和头秃换来一些微薄的工资,爱了爱了。”
亚马逊此次规则更新,物流配送费、淡季仓储费、库存移除、弃置费等各项费用均出现一定幅度的上涨。
多重叠加之下可以说如五指山般重压在卖家本就稀薄的利润之上,为此,卖家还需及时调整运营策略,确保利润的最大化。
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