马士基在比隆推出货运航空，以满足客户的全球航空货运需求-ESG跨境

马士基在比隆推出货运航空，以满足客户的全球航空货运需求

马士基在碧龙推出货运航空，以满足客户的全球航空货运需求。

穆勒马士基(Maersk)宣布马士基航空货运(Maersk Air Cargo)作为公司的主要航空运输产品，可以通过综合物流满足客户的物流需求。

同时，马士基选择了丹麦第二大机场碧龙作为马士基航空货运的航空货运枢纽。每天，航班在这个地区创造了许多就业机会。为此，马士基航空货运也宣布有意与隶属于丹麦联邦的飞行人员工会(FPU)和工会(FH)达成协议。

马士基自有可控运力由马士基航空货运提供支持，旨在让供应链之旅更加灵活直观。作为一项独立的服务，马士基航空可以帮助客户在正确的时间将航空货物运国际快递正确的地点，从而充分利用机会。当与我们的航运、内陆、仓储和海关服务相结合时，它将在许多方面为您的供应链提供动力。

新的航空运输公司是现有内部飞机运营商Star Air的结果，该公司已将其业务转移到Maersk Air Cargo，这是一家支持现有和新客户以及Maersk端到端物流的新承运商。转让过程得到了客户、供应商、员工和丹麦民航局的大力支持。

马士基上一次在碧龙运营是在2005年。马士基航空货运将逐步在中国大陆部署和运营五架飞机两架新的B777F和三架租赁的B767300货机。ABC还将增加三架B767300货机，首先由第三方运营商处理。新飞机预计将于2022年下半年开始运营，直至2024年。

龙机场期待着欢迎马士基航空货运公司，这也将支持丹麦西部商业社区的发展。

马士基的目标是在自己控制的货运网络内运输其年度空运吨位的三分之一。这将通过自有和租赁飞机的组合来实现，复制该公司在其海洋舰队的结构。剩余的运力将由战略商业航空公司和包机运营商提供。

马士基航空货运预计将于2022年下半年全面投入运营。

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