中国上海至中国广东内贸冷链运输-ESG跨境

中国上海至中国广东内贸冷链运输

业务背景

客户通过百度搜索并且看到了运当家企业官网，客户与运当家冷链业务专家取得联系。客户公司主要销售黄油及其附加制品。联系至运当家业务专家时，刚刚开发了南方市场，为节约物流成本，想了解下海运冷链的运费构成。从成本上看海运冷链要便宜很多，时效是有周期性的。通过对客户的供销需求和生产能力的分析，给客户出具了适合客户的整体共赢运输解决方案。为保证前期客户货物的运输时效，采用前期陆运和海运相结合，后期转为全海运冷链的方案。这样既解决了短期供应的需求，也解决了长期运输成本降低的目的。

业务难点及解决办法

1、 业务难点

1) 根据交货时效及供应周期选择性价比最高的承运公司；

2) 客户初次操作海运冷链业务，交接环节不熟悉；

3) 冷柜货物对时效和安全性要求比较严苛；

4) 如何避免额外费用产生。

2、 解决办法

1) 通过沟通使客户熟知内贸海运冷链业务操作的具体流程，集合实际情况规划方案，建立客户对海运冷链的操作信心。（时效、费用、可控性……）

2) 操作细节

① 司机现场监装，空箱/半箱/整箱环节拍照；

② 清点货物及外包装检查；

③ 封箱拍照；

④ 提供货物交接单，并签字；

⑤ 打冷记录单，保证温度要求。

⑥ 为避免意外损失，为客户提供全运输链保险；

⑦ 提前与客户确认内贸海运运费支付的规定及时间，保证时效。

风险规避

1、 冷柜需要做PTI检测，所以提箱比较慢。受冻柜免用箱和免插电费时间短的限制，冻柜一般都是赶船出运前12天装货。但是有的时候受天气和码头情况影响，内贸船舶会提前或推迟到港，所以冻柜装货不能提前太久安排，要和船公司确认好准确的靠港，离港时间再做安排；

2、 冻柜目的港免用箱和免打冷的时间比较短，为防止目的港产生多余的超期费用，安排提前走放货流程。货物到港及时安排派快递，避免额外费用产生。

客户评价

我们公司之前是没有做过海运运输的，一直在走冷冻车。但是随着生意的不断推进，运输的路途越来越长，合作的伙伴也越来越多。领导要求我了解一下冷链海运的操作方式，看看能不能降低成本。幸运的是我第一个就联系到了运当家物流公司，运当家物流提供的方案真是让我欣喜若狂，同时耐心的科普解释，让我跟领导的汇报也十分顺利。真是感谢运当家，未来我们也会逐渐开拓海外市场，这次跟运当家的合作让我对未来的业务拓展信心十足。

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