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近日,有卖家表示收到货代最新报价:海运价格大涨,涨幅约为600人民币。从多家船公司发布的9月运价看,多个地区价格仍在上涨。据上海航运交易所消息,本周北美及欧洲航线海运价格在继续上涨。
北美航线:进入传统旺季后,市场运输需求增长迅速,航班爆舱情况依旧。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均处于满载水平。由于舱位紧张,多数航商如期征收新一轮旺季附加费,即期市场订舱运价持续攀高。
8月28日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3639美元/FEU、4207美元/FEU,较上期分别上涨5.8%和6.4%。
欧洲航线:目的地经济形势趋于稳定,运输需求稳增。因市场表现好于预期,即使部分航商增加运力投放也没能完全缓解运力供应紧张状况。本周,上海港船舶平均舱位利用率接近满载,市场时有爆舱甩货现象。在部分航商上调订舱运价带动下,即期市场运价维持上涨走势。
8月28日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1029美元/TEU,较上期上涨9.8%。
海运头程价格攀高,尾程情况也不乐观。
FBA爆仓加剧货物分仓,货代“支招”快速上架。
尾程难度加大,周期延长。一位卖家表示,其货物到港一周才提UPS,上架又要等上一段;另一卖家也表示之前提取太慢,六月的货物八月才提取。“亚马逊到底堆积了多少货没收啊?”这位卖家抑郁了。
由于爆仓持续,上架慢的情况也依然存在。有卖家表示,好几票货物已经预留一周了。无论美西还是美东,仓库的接收情况都让人头疼,等到断货、半个月还没上架的情况比比皆是。
当前尾程配快递过程漫长,如果货物分至2030个仓库,就意味着几乎所有的货都卡在尾程和转运。旺季来临,产品一直在爆单,这些转运严重影响了产品的入仓时间。有卖家吐槽:使用亚马逊合仓服务还是被分仓,难道只能靠猜货的数量发货吗?
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