友好通商航海条约-ESG跨境

友好通商航海条约

友好通商航海条约

友好通商航海条约(FriendshipCommerceNavigationTreaty)

什么是友好通商航海条约

友好通商航海条约是指在相互友好的政治前提下，全面规定两国经济、贸易关系的贸易条约。

友好谈判航海条约所在地调整的对象和所在地规定的内容主要是建立缔约国之间的友好关系。双方对对对方人民从事商业活动给予应有的保障和航海自由。虽然有投资保护的规定，但重要的是保护航海贸易，而不是投资者。这类条约主要出现在第二次世界大战前。当时的国际经济活动主要是国际贸易，国际投资不占主导地位。反映在双连条约中，贸易保护规定较多，投资保护规定较少。

友好通商航海条约的发展

友好通商航海条约在国际投资保护的内容发展方面可以分为两个阶段。第二次世界大战之前，以美国为代表的西方国家与其他国家签订友好通商航海条约，以调整两国间友好通商关系，其中虽有关于外国商人及其资产和有关投资保护的条款，但其重点是保护商人，而不是工业投资者。即此时这类条约内容不是以保护私人投资为重点。二战以后，随着国际投资的迅速发展，为适应海外私人投资保护的需要，友好通商航海条约在整个内容结构上发生了较大变化，保护国际投资的内容更为明确化。

友好通商航海条约涉及投资

友好通商航海条约涉及以下几个方面：

(1)外国投资者的入境、旅游和居留；

(二)个人基本自由；

(3)投资者待遇标准；

(4）保护和尊重外国投资者的财产权；

(五)管理和经营企业的权利；

(六)对外国投资者的税收待遇；

(7)外汇管制和资金转移；

(8)处理和管辖争议的权利。

友好通商航海条约的缺点

由于友好通商航海条约不是关于国际投资保护的特殊双边条约，因此投资保护不可避免地存在缺陷。这些条约涉及范围太广，内容非常复杂，不易实施，不符合国际经济条约专业化、具体发展的趋势；其联盟的政治意义使许多发展中国家保持警惕；外商投资保护相对普遍，门槛过高，没有程序保障，难以严格执行实质性规定。因此，美国和其他国家后来开始改变态度，不再实施友好通商航海条约，而是制定了专门保护国际投资的双边投资担保协议，结束了友好通商航海条约的时代。

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