盐田港迎来长荣海运行走中欧线的全球最大集装箱船长为轮,盐田港集装箱码头最新情况-ESG跨境

盐田港迎来长荣海运行走中欧线的全球最大集装箱船长为轮,盐田港集装箱码头最新情况

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2022-07-05
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盐田港迎来长荣海运行走中欧线的全球最大集装箱船长为轮,盐田港集装箱码头最新情况盐田港迎来中欧线全球最大集装箱长荣海运的船长。在抗击疫情的特殊时期,盐田国际人和口岸单位人员勇于克服困难,全力确保产业链供应链的稳定& ldquo港口供应海运快线& rdquo安全。近日,盐田港区不仅迎来了长荣海运的首条东南亚航线& ldqu......

盐田港迎来长荣海运行走中欧线的全球最大集装箱船长为轮,盐田港集装箱码头最新情况




盐田港迎来中欧线全球最大集装箱长荣海运的船长。

在抗击疫情的特殊时期,盐田国际人和口岸单位人员勇于克服困难,全力确保产业链供应链的稳定& ldquo港口供应海运快线& rdquo安全。近日,盐田港区不仅迎来了长荣海运的首条东南亚航线& ldquocph & rdquo;,我们欢迎长荣海运欧洲快线,这是目前世界上最大的集装箱船,有24,000个标准箱& ldquoLong & rdquo轮子。

对接RCEP,开启亚洲贸易新通道

3月23日,用& ldquo李赞& rdquo该船成功靠泊盐田国际集装箱码头,长荣海运在盐田港区锚泊首条东南亚航线& ldquocph & rdquo;正式开业。常青航运公司& ldquocph & rdquo;首航班轮的停靠港为香港、海防、香港、盐田和宿务,每周提供服务。该航线是盐田至菲律宾宿务港的首条直航航线,将为菲律宾、越南等地的货物进出口贸易带来便利。这次& ldquo零突破& rdquo意义重大。未来,盐田国际和长荣海运将继续加强合作,依托盐田港作为世界级枢纽港的优势,加大RCEP区域贸易通道的建设。

3月23日,长荣海运首条东南亚航线挂靠盐田港& ldquocph & rdquo;& ldquo李赞& rdquo船平稳地停泊在码头。

今年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,全球人口最多、成员结构最大、发展潜力最大的自由贸易区正式落地,成为东亚区域经济一体化进程中的重大里程碑。盐田抓住RCEP机遇,积极建设海上贸易通道,包括开发RCEP新航线、丰富海铁联运网络、联合港口布局、发展中冶中转业务等。,促进区域互联互通,为RCEP的国际物流需求提供解决方案。截至目前,盐田国际今年已在RCEP地区迎来两条新航线,使覆盖RCEP地区的航线增至23条。

世界上最大的集装箱船& ldquoLong & rdquo扬帆盐田

3月27日,盐田国际迎来了长荣海运新造的10艘24,000 TEU超大型集装箱船中的一艘& ldquoLong & rdquo首航。这艘船是目前世界上最大的集装箱船,长400米,宽62米,甲板面积接近4个足球场,比世界上现役最大的航母还要长63米。可装载的箱子可以从深圳端到端连接到广州。& ldquoLong & rdquo它服务于长荣海运欧洲快线,该快线在华南地区只有盐田国际作为其锚港。离开盐田港区后,& ldquoLong & rdquo这艘船将直接开往欧洲。

3月27日长荣海运亚欧航线24,000 TEU班& ldquoLong & rdquo盐田国际集装箱码头首航。

去年8月,盐田港区迎来了& ldquoLong & rdquo轮子的姐妹船& mdash& mdash同样的24,000 TEU级& ldquo常凡& rdquo当时创下盐田港最大集装箱船新纪录,运营完成后全船装载21718标箱,创下单船实际装载能力世界新纪录。目前,该系列的5艘巨轮已经下水,全部停泊在盐田港。

长荣远洋运输Ever Arm:长400米,宽62米,甲板面积近4个足球场,比世界上现役最大的航母还要长63米。

装载量:可装载的集装箱可以从深圳到广州首尾相连。

作为超大型船舶的首选港口,盐田港区拥有近18米深、475米宽的航道,可实现20万吨级船舶全天候双向通航。凭借天然的深水条件、先进的码头设施和高效的运营能力,盐田国际吸引着来自世界各地的超大型船舶。截至2月底,盐田国际拥有107条航线,其中欧美航线61条。从2021年1月至2022年3月23日,盐田国际服务了602艘超18000标准箱的大型船舶。

世界上最大的集装箱船& ldquoLong & rdquo首航深圳盐田港:

保护常青树& ldquoLong & rdquo安全靠泊盐田港,深圳海事局持续关注船舶动向和靠泊计划,充分利用深圳海事监管服务平台、港区高清监控等科技手段加强监管,提前做好常态化疫情防控形势下的安全监管和服务保障工作,指导船舶和船员落实疫情防控工作,严防境外疫情海上输入。同时,24小时提供政府服务& ldquo每秒钟做一次& rdquo出入境手续& ldquo一个网通办公室& rdquo措施等。,促进进出港作业流程优化,减少各环节等待时间,保证船舶快进快出。

据了解,这艘船是目前世界上最大的集装箱船,长400米,宽62米,甲板面积近4个足球场,比世界上现役最大的航母还要长63米。这艘船服务于长荣海运欧洲快线,盐田港是这艘船首航中国的最后一个停靠港,之后将直接驶向欧洲。

盐田国际董事总经理岑启诚表示:“我们将继续努力。随着RCEP制度红利的逐步释放,对区域经济发展和产业链供应链格局产生积极影响。长荣海运首条连接盐田港区的东南亚航线的开通意义重大,未来双方将进行更深层次的合作。除了巩固和提升华南地区超大型船舶首选港口和跨境电商首选港口的地位,盐田国际还将充分发挥世界级枢纽港的优势,与合作伙伴共建RCEP经贸通道,为推动全球供应链互联互通发挥更大作用。& rdquo

长荣深圳分公司首席代表刘说:& ldquo作为长期合作伙伴,我们一直对盐田国际充满信心。尤其是最近深圳防疫升级期间,盐田依然能够提供优质高效的服务,让我们充分感受到了大港的责任。未来,我们将继续与盐田国际开展更深层次、更广范围的业务合作,进一步推动双方高质量发展,为大湾区乃至全球港口航运业的建设和发展做出更大贡献!& rdquo

面对严峻复杂的疫情,盐田国际团队将继续坚守岗位,迎难而上,探索更加有效的措施,力争以最小的成本取得最大的防控效果,最大限度地减少疫情对港口生产的影响,确保疫情防控与社会经济发展的统筹。


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