新报告强调航运业可再生能源挑战的规模新报告强调了航运业可再生能源挑战的规模。根据德国应用科学大学的新数据,航运业绿色转型的规模已显著凸显,全球航运业将需要相当于当前全球所有可再生能源的需求,才能取代化石燃料的使用。国际航运协会(ICS)委托Stefan Ulreich教授撰写的《推动第四次革命》显示,要实现2050年该......
根据德国应用科学大学的新数据,航运业绿色转型的规模已显著凸显,全球航运业将需要相当于当前全球所有可再生能源的需求,才能取代化石燃料的使用。
国际航运协会(ICS)委托Stefan Ulreich教授撰写的《推动第四次革命》显示,要实现2050年该行业的净零排放目标,航运业的燃料需求将需要增加多达3000太瓦时的可再生能源电力——相当于目前全球的可再生能源产量。
报告还发现,要实现国际能源署提出的到2050年实现净零排放的目标,全球需要将现有的可再生能源产能提高18倍。
该报告指出了希望抓住这些投资机会的先行者,包括德国、阿尔及利亚和智利,它们已经签署了一系列关于氢燃料生产的双边协议。
该报告的作者乌尔赖希评论说:“航运必须成为更广泛的能源转型谈判的一部分,航运和港口将需要投资。但这项投资带来了巨大的回报机会。”
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