跨境电商物流模式之国际卡车-ESG跨境

国际卡车又称中欧卡航或中欧班列，是指用集装箱卡车将货物从中国运输到欧洲，包括FCL和LCL为大宗货物运输，即物流供应商收集货物，形成一个完整的集装箱，然后出发。

国际货车的运输路线和国际铁路类似。从新疆的阿拉山口或霍尔果斯出境，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家，到达物流商的特定通关口岸，如比利时、英国、匈牙利等。

清关后，将货物拖至物流商的海外仓库进行配送或配送至指定地址，最后将空箱退回指定货场或由原货拖运。

国际货车之所以能行驶，首先是因为《联合国国际道路运输公约》(简称Tir公约)在基础上建立的国际货物运输通关制度。中国加入了由中国海关总署和国际道路运输联盟协调的《国际公路货运公约》，确定了霍尔果斯港、Ilg石滩港、二连浩特公路港、满洲里公路港、绥芬河港、大连港海关等国际公路货运试点口岸。

国际卡车的好处是货物只需要装满40英尺高的集装箱就可以启动。他们不需要像中欧货运班列那样集齐41个集装箱才能发车，中间需要的封条也比火车少。整个提取过程时效在15天左右，标的是国际空运慢线，价格比国际空运低30%-40%。

我们以欧洲卡车的交付流程为例，看看国际卡车路线图:

第一天:客户准备货物发票和装箱单——客户安排送货或上门提货——货物入库并核对交接单和货物——货物开箱检查是否合规。

第2-6天:测量尺寸称重并记录-打印粘贴行程结束的发货标签-放入柜中取出出库，从出发地拖至边境-边境站换车，安排出口报关操作。

第7-16天:海关放行后，卡车按计划出发——卡车到达指定通关国家或地区的仓库地点——安排进口通关，缴纳关税——海外代理提货柜返回仓库，开箱。

第17-22天:送到尾单配送员的仓库——尾单配送员再下一级——目的地国家当地配送——亚马逊或者最终收件人签收货物。

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