全球货运航空公司25强排名出炉,全球货运航空公司25强-ESG跨境

全球货运航空公司25强排名出炉,全球货运航空公司25强

全球货运航空公司25强排名出炉

国际航空运输协会(IATA)最新的世界航空运输统计报告显示，快递运营商联邦快递(FedEx)再次成为全球最繁忙的货运航空公司。2018年，其货运量同比增长3.8%，至175亿公吨。

在可预见的未来，由于该公司正在升级其车队，它很可能将保持第一的位置。

去年，该公司订购了12架波音777货机和12架b767f。截至5月31日，该公司机队的飞机数量为681架，而一年前为670架，2017年为657架。

在纯货运航空公司方面，阿联酋航空名列榜首，尽管需求持平，仅超过127亿立方英尺。鉴于市场环境疲软，该航空公司在过去两年将干租赁货机数量从15架减少到11架后，显示了整顿机队的决心。

阿联酋航空公司SkyCargo高级副总裁纳比勒?苏丹(Nabil Sultan)最近告诉《航空货运新闻》，“每一年都有自己的挑战”，2018年将受到燃油价格上涨以及欧洲、中国和印度次大陆客户美元汇率的影响基础。该航空公司的货运机队目前包括11架波音777F飞机，都是从迪拜航空航天企业租赁的。根据国际航协自己的数据(不包括包机业务)，这家航空公司去年的货运量增长了1.4%。

苏尔坦表示，这种增长与过去三到四年公司产品组合的多元化有很大关系。直接结果是，医药产品激增14%，达到7.5万吨，在经济不确定的情况下，这是一个值得欢迎的增长。苏丹表示，该航空公司将保持灵活性:“到目前为止，利用率一直很好，我们继续保持良好的客座率。然而，从经济角度来看，在未来的一年里，我们可能要重新评估生产将会发生什么。如果你不得不削减一些产能，那么我们肯定会这么做。”重要的是要知道，我们正在充分利用货船，作为一个大型货船网络的运营商，我们一直在非常密切地监测贸易情况。"

然而，卡塔尔航空公司继续接近阿联酋航空公司，该公司扩大了其机队和网络，其货运量增长了15.4%，略低于127亿立方英尺，增长率在航空公司中排名第二。货运量的增长帮助卡塔尔跃升至榜单第三位。这家航空公司有着成为全球最大货运公司的明确雄心，尽管市场放缓，但它在2019年实现这一雄心的步伐丝毫没有放缓。

就在上周，该航空公司正式订购了5架波音777货机，这将使其B777F的运力增加20%。该公司今年增加了一架B777F飞机，而另外五架将在未来六个月内抵达。在另一个方向，它已返回其租用的三架a330飞机。去年，该航空公司增加了两架全新的b777f。

卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴?艾尔。阿克巴·阿尔·贝克(Akbar Al Baker)在签约仪式上表示:“这份订单将使卡塔尔航空货运公司在今年成长为全球机队和网络规模最大的货运公司。”

卡塔尔航空首席货运官Guillaume Halleux补充道:“我们对这些声明感到非常兴奋。增加5架b 777 f将有利于我们客户的业务，因为我们可以在高需求航线上为他们提供更大的容量和更高的频率。"

卡塔尔航空公司目前运营23架货机，包括16架b777f、5架a330和2架b747-8f。

在货运网络方面，澳门于去年加入，阿拉木图和瓜达拉哈拉于2019年加入。它还将增加三条新航线;从河内到达拉斯，从芝加哥到新加坡，再到新加坡-洛杉矶-墨西哥城。

相反，阿提哈德货运公司(Etihad Cargo)下降6位，排名第25位，其货运量同比下降19.3%，至35亿立方英尺。该公司表示，伊斯兰国近年来一直忙于调整其网络战略。货运物流总经理穆罕默德·阿卜杜勒·沙迪德(Mohammed Abdul Shadid)解释说，根据不断变化的市场条件，很明显，航空公司已经专注于创建全球足迹，而没有足够的开发技术和其他关键领域，客户正在要求改善业务流程。

该公司去年退出A330F机队，目前运营的b777f飞机主要飞往欧洲和亚洲等核心市场(如印度、越南和中国)，补充北美、非洲和澳大利亚90多个目的地的客舱运力。

随着运输能力的降低，阿提哈德有效地消除了“不良收入”。较小的业务范围使阿提哈德重新调整了业务重点，并对网络进行了微调，这使其能够开辟新加坡航线，成为一条新航线，并增加了在上海的频率。

全球排名前25名

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