疫情影响多个航次取消,疫情下不停取消航次-ESG跨境

疫情影响多个航次取消,疫情下不停取消航次

影响多个航次取消。

宁波、深圳等地出现疫情，春节前跨境人群集中备货受到正面冲击。今天(11日)上午，深圳报告4例新冠肺炎感染病例，卖家们坐不住了。

在世界范围内，新冠肺炎每天新增确诊病例持续超过200万，欧美多国疫情大规模蔓延。在美国西部码头的一次核酸检测中，2/3的工人都呈阳性结果，码头的工作效率可想而知。

在连锁反应下，航次取消和跳港现象频繁发生。据统计，在接下来的四周里，全球三大航运联盟取消了44个航次，跨太平洋等主要航线取消了57个航次，其中前往美国西海岸的航线取消的更多。

上周，梅森通知取消1月19日和20日的发货日期，发货日期延长至1月26日和27日。梅森价格应声上涨，跨境卖家直言等着梅森涨上天。市场价格混乱，有人收到了回30的报价。短至今年1月，长至未来一两年，卖家将承受更大的运费压力。

销售方面，圣诞节以来，很多卖家反映订单不佳，滞销的产品刚交了不少仓储费。由于出货进度延迟，上架缓慢，部分品类的前排卖家缺货，已经开始小幅提价。

57个航次被取消，装运受到影响

上海航运交易所周报显示，目前多条航线运价处于高位，其中欧洲和北美航线如下:

欧洲线路:欧洲多国疫情持续大规模蔓延，新增确诊人数每天持续创新高。生活必需品和医疗用品需求继续保持高位，推动交通运输需求继续改善。疫情导致供应链系统恢复步伐放缓，舱位持续紧张，市场运价在高位徘徊。

1月7日，上海港出口欧洲基地港市场运费(海运及海运附加费)为7777美元/TEU。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平，市场行情稳定。1月7日，上海港出口地中海基地港口市场运费(航运及航运附加费)为7529美元/TEU。

北美路线:新变异株大规模传播，导致美国疫情恶化，每天新增新冠肺炎病例达到100万例的水平。疫情重新爆发将对经济复苏造成不利影响，未来经济复苏可能较为乏力。进入新年后，运输需求保持高位，供需基本面稳定，上海港船舶平均舱位利用率继续接近满载水平。本周，上海港美西、美东航线运价保持良好态势。

海运价格处于高位，但即便如此，运输供给也不足。

据中海统计，Drewry发布的最新数据显示，未来四周(第25周)，全球三大航运联盟取消了多个航次，其中联盟取消的航次最多，有20.5个航次被取消；2M联盟达到15次航行；最少海上联盟取消8.5航次；一共44个航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亚洲北欧、亚洲地中海等主要航线的总计553个预定航次中，第2周至第5周之间有57个航次被取消，取消率为10%。根据Drewry目前的数据，在此期间，58%的空白航次将发生在跨太平洋东行贸易航线上，主要是前往美国西海岸。

年底是电商卖家囤货的高峰期，各种航线停航、跳港事件频发。梅森是许多卖家的首选，但上周梅森通知第19艘船停止航行。一年前只有一艘，梅森的价格从10元迅速强劲反弹。

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