GSI对国内首艘甲醇动力双燃料油轮进行海试 GSI对国内首艘甲醇动力双燃料油轮进行海试GSI已经开始对中国建造的第一艘甲醇动力双燃料油轮Stena Pro Patria进行海试。GSI与Proman Stena Bulk签署了建造三艘双燃料49,990吨油轮的协议,另外两艘正在建造的船是Stena Pro Marine......
GSI已经开始对中国建造的第一艘甲醇动力双燃料油轮Stena Pro Patria进行海试。GSI与Proman Stena Bulk签署了建造三艘双燃料49,990吨油轮的协议,另外两艘正在建造的船是Stena Pro Marine和Stena prosper,预计将于今年完工。
GSI进一步证实,船东已延长合同,将建造三艘相同设计的额外船只。
每艘油轮都采用了最新的能源效率技术,包括持续控制燃烧、优化调整、重新设计和空气动力学船体线,以及减少燃料消耗的能源轴发电机。GSI副总裁William Zhou表示,该公司将使用MAN 6G50ME C9.6双燃料发动机,每年使用约12,500吨甲醇作为船用燃料,无需催化剂转换,从而大幅降低NOx排放。
GSI共建造了32艘双燃料船,包括2艘LNG推进ropax船、2艘LNG推进苏伊士船、14艘LNG推进LR2船、8艘LNG推进pctc船和6艘甲醇推进MR船。
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