教您如何选择挂靠港-ESG跨境

教您如何选择挂靠港

教您如何选择挂靠港

  挂靠港

  附属港是指船舶从出发港到目的港的停靠港，又称挂港。
  

  那么如何选择挂靠港呢？
  

  如何选择挂靠港？

  如何合理选择挂港，管理三个问题：如何合理选择挂港：
  

  (一)基本港口的选择
  

  (1)核心班轮。
  

  基本港口的选择必须经过一系统科学的航线经济论证才能确定。
  

  一旦确定了核心班的基本港口，通常不会轻易改变。
  

  下节将介绍班轮航线经济论证的内容。
  

  (2)弹性班轮。
  

  基本港口的选择应考虑以下三个因素：
  

  ①适载货物的种类和数量；
  

  ②适载货物的流向和均匀性；
  

  ③等
  

  基本港口的选择与目标市场和市场机会密切相关。因此，应考虑以下四个因素：
  

  ① 是否位于船舶适航线内；
  

  ②适航线内是否有回程或转载的货物；
  

  ③是否有足够的保本或保利；④是保本还是保利运费等。
    

  (二)中途挂港的选择
  

  在既定航线中选择中途挂港时，无论是班轮还是租船运输，通常都要考虑以下问题：
  

  (1)港口是否有合适的货物。所谓合适的货运，是指满足以下两种情况之一:①货物数量已达到保本或保利水平；②货物运价已达到保本或保利水平。
  

  (2)港口是否适合船舶供应和维护:衡量合适的标准总结如下:①从香港的油水供应中获得经济效益；②适用于船舶的日常维护和保证。
  

  (三)航次挂港顺序
  

  由于核心班轮的排放顺序一经确定，基本保持不变，因此需要经过严格的航线经济论证才能确定排放顺序。对于弹性轮和船舶租赁运输，应考虑以下因素：
  

  (1)航线通过港口的自然顺序；
  

  (2)回程货受载港口所处的地理位置;　
  

  (3)航线油水补给港的地理位置；
  

  (4)航修港口在航线上的地理位置；
  

  (5)航次受载货物积载的特殊要求；
  

  (6)航线上大洋海流的特点等。
  

  以上是挂靠港选择各方面的介绍
  

  希望对你有所帮助
  

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