欧洲海关长受贿放行低申报货物被抓-ESG跨境

欧洲海关长受贿放行低申报货物被抓

欧洲海关负责人被发现收受贿赂，以低申报放行货物。

运往欧洲的货物一般在匈牙利、英国、德国、荷兰、捷克通关，其中欧洲通关最低的集中在匈牙利。这一次，匈牙利布达佩斯海关副关长因受贿被捕。受贿原因是沉迷于低申报、乱申报。早前因为低价报关，也出现在英国和荷兰，被严查后转移到匈牙利。

据了解，欧盟委员会已进驻匈牙利布达佩斯进行调查。由于国内铁路几乎都是在布达佩斯清关，而香港有两个包机的货物是在匈牙利清关，所以发货人几乎都是深圳的卖家。一般来说，这种少报或错报的背后一定有一些双重清税的服务。目前欧洲国家严查关税和增值税，被查的概率极高。一旦被发现，货物被扣留，从十天半月的延期到高额惩罚性罚款和没收不等。在这种情况下，卖家还敢轻描淡写的偷税漏税吗，还要赌上风险极大的双清税渠道吗

少报通关是跨境电商商圈里耳熟能详的词，熟悉到大家都不觉得违法。关于这个问题，大家讨论一下，大胆说说电商圈里那些从来不照字面意思拿的东西，虽然口口相传。

入关为什么要低申报

为了降低关税和海关增值税。

先说降低关税。这个没什么好说的。根据协调制度编码，关税有相应的税率，并与清关的商业发票价值相结合。低价值的货物自然会节省一些关税。

先说降低增值税(VAT)。其实这有什么意义呢很多卖家并不知道，因为就税收逻辑而言，剩余的增值税金额要结合销售额每季度缴纳一次。也就是说，入关的时候多交，季申报少交，少交季申报多交。但是销量过去不受税务局监管，也就是你报多少，税务局可以说是瞎了眼。然而，这种混乱的状态在2016年开始改变，易贝和亚马逊平台的销售数据被税务局监管变得透明。所以隐瞒销售申报或者零申报是没有用的。

例如，在中国，增值税退税往往是政府以现金形式将相关增值税税款返还给出口企业。但是，在英国和欧盟，增值税退税意味着你必须向相关国家税务局支付多收的税款。如果你把10磅的蓝牙耳机申报为5磅，那么看起来你在进入FBA仓库之前缴纳的增值税金额只有5磅x 20% = 1磅，但是你在亚马逊上的售价是20磅。这时候英国和欧盟税务机关会认为你需要从政府提取的增值税退税额是:20英镑x 20%5英镑x 20% = 4英镑英镑= 3英镑，这样你的税收成本就更高了。

漏报录入可能会有什么后果

第一，货物被扣押，货主自己承担损失，往往清关公司和货主各拿50板离开法院。很明显匈牙利海关关长被抓了，大量货物被扣押或扣留。

二是投入太低，AmazoneBay平台销售数据曝光导致季度报税高，卖家负担不起，暴力抗税。最后，与自己账户关联的增值税号所有人被税务局适当针对，后果不堪设想。

第三，所有通关资源将被一扫而空。未来中国公司将成为过街老鼠，被各种地方清关公司诟病，被业界围剿。这种事情以前在英国、荷兰和比利时发生过，现在又发生在匈牙利。这些渠道迟早会被中国公司扼杀。

卖家的退路在哪里

目前所有平台卖家都需要登记增值税，现在要求提供增值税税号。

这也迫使卖家使用自己的增值税号进行通关，自然税是以自己的名义缴纳的，都可以用来抵扣。而且减轻了清关公司的税包方案压力，不需要拼命少报来保证利润。

上面说了少报避税，接下来说双清税包渠道。看看业内人士对双清套餐税的说法:

评价:双清包税本来就是变相走私。请教海关，什么是双清包税肯定没有这个概念。物流商说自己是专业双免物流，卖家选择了双免物流。出了问题，肯定要怪物流商。这个物流值得推敲，这个物流更专业

评价:如果卖家愿意正规交税，鬼愿意承担高风险，给卖家交双倍的税现在很多卖家用自己的增值税清关，还要少报偷税漏税，因为税款是不能抵扣的。你觉得这是卖家的原因还是物流商的原因

评价:跨境电商野蛮发展了几年。当初大家不懂物流，希望货代提供一条龙服务。现在每个国税局都要求正规纳税的时候，大家都在算成本，平台上的售价其实是亏损的。太多卖家明明知道有风险，却不愿意使用正规渠道发货。

评价:物流商推出了这种双清包税模式，本来就是灰色清关模式。这个产品能很快被市场接受，说明卖家认可这种方式，不存在谁逼谁走私的问题。合作就是你出钱，我快递货，都是光荣的，但都是损失。

2018年是跨境电商的转折年。平台政策和规则不断收紧，刷单被严厉打击，审核难获，国家严查税务要求合规性。在此背景下，卖家发往欧洲的货物还是要选择正规的物流商，合规风险还是要重视的

不要把货交给冒风险替你拿货的物流公司。在激烈的市场竞争中，为了帮你省钱，他们会冒很大的风险，最终害人害己。

推荐[]跨境电商卖家合规通关双通关两个渠道，[欧洲DDP线]和[中欧含税包]，其中[中欧含税包]和双通关包是完全不同的通关模式。

[欧洲DDP专线] 是完税交货，需要实际申报，提前清关，增值税纳税合规。适用于FBA/海外仓发货，可以帮助卖家使用自己的增值税税号进行清关。FBA/海外仓式发货，帮助卖家使用自己的增值税税号合规通关，直邮式发货，使用有实力的进口商的增值税税号，帮助卖家安全快捷通关。

它分为四个不同的优势渠道:欧洲DDP线DPD，欧洲DPD线小型，欧洲DDP系列和欧洲DDP系列多。

欧洲DDP专线DPD:第一程是空运，最后一程是DPD快递。可将030kg货物发往欧洲25个主要国家，3kg以上重量的货物具有显著的价格优势。单票通关，通关能力强。

无论首重和后续重量，均按单个包裹每公斤价格+通关费收取，并按实际重量收取(超体积货物收取超体积手续费后按实际重量收取)。特别适合发快递重量轻、体积大的泡泡货。

渠道可以装运内置电池和配套电池商品；整体收件时限52天，无远程和燃油附加费，价格远低于快递，时限接近快递，性价比超高。

欧洲DPD专线小件:是欧洲DDP专线末端DPD快递的通道，投递重量03kg的轻小件货物。除了体积，没有额外的体积附加费，重量在03kg的轻小商品价格优势明显。

与欧洲DDP线DPD完美互补，欧洲DDP线DPD优势海运330kg货物，小通道优势海运03kg实际重量货物。

欧洲DDP专线UPS:与上述欧洲DDP专线DPD不同，码头由UPS快递运快递。

米，适合发快递重货，同样重量的重货价格比——DPD通道更有优势。

欧洲DDP阵容多:优点同上，一票多通道。

欧洲DDP线是欧洲最安全、最高效的严格税检合规通道，是中国市场为数不多的合规通关、欧洲发货的渠道。

[中欧税包] 与双清税包模式完全不同。还采用预付关税和增值税，依靠邮政系统通关，安全高效。适合卖家直邮发货，提供合规进口商增值税税号，帮助卖家合规通关。分为中欧税包、中欧电池包、中欧税包P、中欧电池包P四个渠道。

中欧含税套餐:先空运，后邮政，可将030kg的货物发往欧洲21个电商消费快速增长的国家。2kg以下的货不算体积重量，体积重量超过2kg /6000的可以发一般货，内置电池，配套电池，纯电池货。

荷兰清关后开具发票号，整体签收期85天，跟踪到合适的发货；运费比主流邮政包裹便宜，时效接近快递，可以享受快递的时效和服务。

在这种渠道模式下，有专门的电池渠道，限重2kg，不考虑体积重量，价格更便宜。

比如寄2kg重的货物到葡萄牙，运费只需要90元左右，电池渠道运费不到90元，所以运费比各种邮政包裹渠道便宜。

中欧含税套餐P:首程空运，最终邮政快递达，可将030kg货物发往欧洲、英国、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰等七大国家。2kg以下的货不算，2kg以上的重/6000。一般商品，内置电池，辅助电池，纯电池(英国活产除外)都可以快递。

不需要转单，一单到底，整体签到时间85天，跟进适当投入；运费比主流邮政包裹便宜，时效接近快递。享受快递的时效和服务。

在这种渠道模式下，有专门的电池渠道，限重2kg，不考虑体积重量，价格更便宜。

比如你发一个2kg的货到德国，运费只需要84元左右，电池渠道运费80元。运费成本比各种邮政包裹渠道便宜，但时效时间比邮政包裹渠道快很多。

【中欧含税包】渠道和【中欧含税包P】渠道的区别在于发往不同国家，而P渠道发往欧洲七大发达国家，不需要转单。一个订单就是结束，其他优势也一样。

未来跨境物流稳定运行的关键词一定是合规，含税通关等灰色通关渠道将无法长久走下去，而理性、合法、合规将是未来跨境物流发展的必然趋势。对于服务商来说，第一步是拼渠道，拼时限，拼产品，拼质量，最后一步是比价。价格到底的原因主要是针对目前的市场。渠道的稳定性、时效性的保证、产品质量、客户服务等因素远比价格重要。

深耕跨境物流近10年，一直致力于为广大中国跨境电商卖家提供安全、高效、稳定、优质的跨境物流渠道和跨境电商物流解决方案。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。