Xeneta 表示,冷藏费率开始缓和Xeneta说制冷率开始下降。尽管从北欧到远东的回程贸易几个月来一直疲软,现货市场上正常的干货集装箱价格收于每FEU 1000美元,但自2021年初以来,这一贸易中冷藏集装箱的现货价格一直保持稳定,平均为每FEU 5300美元。根据Xeneta最近发布的一份研究报告,40英尺冰箱于2......
尽管从北欧到远东的回程贸易几个月来一直疲软,现货市场上正常的干货集装箱价格收于每FEU 1000美元,但自2021年初以来,这一贸易中冷藏集装箱的现货价格一直保持稳定,平均为每FEU 5300美元。根据Xeneta最近发布的一份研究报告,40英尺冰箱于2022年4月11日。
另一方面,长期市场今年首次出现放缓迹象,在第一季度和第二季度之间下跌。尽管每台冰箱仅下降了200美元,但过去三个月签署的平均长期合同仍为每台40英尺冰箱4300美元,几乎是2019年的两倍。
从集装箱总量来看,北欧与远东的贸易是回程贸易,但就冷藏集装箱而言,东行贸易是两者中最繁忙的,从北欧到远东的冷藏货物量是其他方式的两倍左右。
2021年下半年,与干箱相比,冷藏集装箱的平均溢价在现货市场为1700美元,在远期市场为1600美元。两者的溢价都增加了一倍多。4月份迄今,现货均价为4200美元,长期市场均价为3200美元。
与干货集装箱相比,冷藏集装箱的价格上涨几乎与潜在需求无关,因为到2022年,两种集装箱类型的价格都是同比下降的。推高冷藏集装箱运费的是设备短缺,很多货主很难拿到自己需要的集装箱。
从远东返回的冷藏集装箱必须与支付相同现货价格的干货集装箱竞争,这使得更复杂的冷藏集装箱对承运人的吸引力降低。
在短期和长期市场,冷藏集装箱的费率目前低于干货集装箱的费率:短期市场为150美元,长期市场为每个集装箱1100美元。
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