通拓、安克创新入局代运营大卖的尽头终将是服务商-ESG跨境

通拓、安克创新入局代运营大卖的尽头终将是服务商

“每一个行业里都有代运营，国内有抖音、小红书、淘宝代运营，专业的代运营可以帮助企业快速抓住某个新兴渠道，跨境电商这块只不过是在去年上半年突然火了，逐渐也吸引了不少大卖。”

作为一位有着四五年经验的厦门亚马逊卖家，林阔在去年疫情爆发之后，意识到了行业趋势下隐藏的机会，迅速转型成为一家跨境电商代运营机构。

通过输出自己多年沉淀的运营经验，帮助工厂或是国内电商卖家转战海外。去年到现在，林阔公司近一半业务增长都来自亚马逊代运营。

加速变化的跨境电商，同时也在重塑着代运营行业的规则，而跨境大卖转型代运营这一动作更吸引了外界对这一细分市场的关注。

“主营的卖货业务是大卖营收利润的基本盘，而代运营这样的多元化业务可以带来充沛的现金流。”林阔告诉跨境。

大卖入局，将会如何影响跨境电商代运营行业而对于大卖本身，代运营又将充当怎样的角色

一、大卖如何做代运营

8月初，通拓正式在官方账号上表示推出培训业务，分为快速助跑班和孵化带跑班，前者5980元，后者18888元，为20天的“全日制”教学，上午学习理论，下午进行店铺运营实操。据一位接近通拓的人士透露，在培训期间，就有学员询问能否从培训延伸到代运营。

事实上，早在2018年，通拓就曾经运作过联合运营项目——渡船计划。

跨境获得的一份材料显示，通拓的渡船计划曾经为飞科和荣耀运营过亚马逊店铺，后者一度被当做渡船计划的宣传案例，通拓帮助其长期稳居亚马逊欧洲五国站点智能手表的类目第一。

但是，因为联合运营的模式投入更重，通拓渡船计划的声量和实际影响力后来在业内也逐渐变弱。

与只收“技术服务费”的代运营不同，联合运营会要求品牌方也有一支负责跨境电商的团队，双方还要每周对跨境店铺运营情况进行跟踪复盘，共担店铺风险。

“即使当时荣耀和通拓都在深圳，地铁交通便利，但双方团队的沟通成本还是太高了。”上述人士表示。

所以，通拓新近推出的培训业务可以视作渡船计划的“入门版本”。培训业务只是一个起点，他们更希望学员进入他们搭建起的“平台”，比如大量的选品库、海外仓和专线物流资源等等，这在通拓的宣传材料中也有明确的体现。

图源：TOMTOP品牌出海

除了通拓这样的传统大卖之外，作为跨境品牌的新晋代表，安克也在开始布局代运营业务，将内部的运营经验对外开放。从信息披露的时间线来看，安克正经历着小步试错的过程。

2020年6月，安克发布了“创业者”集结计划，招募潜在的智能硬件创业者加入安克体系，安克将作为一个平台，输出自身的设计、品牌、供应链到全球渠道资源。

同样在去年年底，安克宣布推出代运营业务，并在最近正式上线代运营的国际主页OCEANWING，在其页面介绍中，不仅有国内品牌的案例，也有国际品牌的电商运营案例。

安克2021年半年报显示，截至2021Q1，“创业者”集结计划项目已集结智能硬件创业者15位，成功打造3个年营收10亿级的智能硬件品牌、18个亿级产品线
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