新加坡邮政首席执行官：下半年我们继续看到复苏-ESG跨境

新加坡邮政首席执行官：下半年我们继续看到复苏

新加坡邮政首席执行官：下半年我们继续看到复苏

新加坡邮政有限公司公布了截至 2022 年 3 月 31 日的下半年和全年业绩，净利润增长 74.5% 至 8,310 万新元。

全年集团收入增长 18.6% 至 16.7 亿新元，主要是由于物流部门的收入增长，抵消了邮政和包裹收入的下降。物流部门收入的增长反映了自新加坡邮政于 2021 年 11 月增持至 51% 以来 FMH 的贡献。集团营业利润相应增长 41.3%。

因此，尽管去年没有就业支持计划减免，但全年归属于股东的净利润增长了 74.5% 至 8,310 万新元。基本净利润增长 35.2% 至 8,130 万新元。

新加坡邮政集团首席执行官 Vincent Phang 先生说：“我们将继续看到下半年的复苏，因为世界许多地区现在已经放松了对流行病的限制并接受了流行的 COVID19。我们对 FMH 的投资对本集团的收入作出重大贡献。随着我们继续整合我们的运营并建立端到端的能力，这使我们在澳大利亚物流市场上处于有利地位。

“我们继续推进我们的关键优先事项，包括简化我们的业务方式、整合和简化我们的运营以及优化资本管理。我们致力于实现我们今年早些时候推出的集团目标——让每一次交付都对人类和地球有意义，”Phang 先生补充道。

业务部门业绩

在邮政和包裹领域，下半年和全年的收入分别下降了 15.0% 和 16.3%。这是由于 COVID19 对空运能力的持续影响，导致国际邮政和包裹数量减少。

在国内方面，电子商务物流量在下半年和全年分别增长了 19% 和 24%。电子商务物流现在占国内收入的 40%，高于去年的 32%。因此，国内收入在下半年和全年相对稳定。

因此，由于国际邮政和包裹收入下降以及去年邮政和包裹没有显着的 JSS 减免，营业利润在下半年和全年分别下降了 31.0% 和 42.9%。考虑到上一年的赠款和救济，邮政和包裹的营业利润在下半年和全年都会比去年有所改善。

在物流板块，下半年和全年收入分别增长 90.3% 和 61.6%。在澳大利亚，继我们于 2021 年 11 月收购多数股权后，FMH 为这一收入增长做出了贡献。FMH 之前是本集团的联营公司。此外，Couriers Please 全年收入增长 7.5%，但由于与 COVID19 相关的中断以及澳大利亚东部的极端天气事件，导致成本增加。

在全球供应链物流中断的背景下，Famous Holdings 继续受益于更高的海运量和运费，导致下半年和全年收入分别强劲增长 74.8% 和 69.6%。物流部门全年营业利润从去年的 1,130 万新元增长至 4,430 万新元。

由于 2021 年 12 月剥离自助仓储业务 General Storage Company，下半年物业收入下降 8.2%。由于为符合条件的租户提供的租金回扣减少以及停车场和其他方面的收入增加，全年物业收入保持稳定服务费，抵消 GSC 撤资。相应地，房地产板块的营业利润在下半年保持稳定，全年增长 5.7%。

尽管由于经济环境和 COVID19 相关限制，租赁市场充满挑战，但截至 2022 年 3 月 31 日，新加坡邮政中心购物中心和写字楼的入住率分别保持在 100% 和 93.5% 的高位。

长期关注

随着安全管理措施的放松和更多边境的重新开放，COVID19 大流行的情况已经有所改善。然而，大流行的封锁和地缘政治紧张局势导致全球供应链物流进一步中断，整个市场的通胀成本压力增加。

尽管如此，新加坡邮政继续实施转型计划，将集团重新定位为亚太地区领先的物流解决方案提供商，利用疫情带来的电子商务加速增长。

新加坡邮政致力于实现其目标——让每一次交付都为人类和地球带来价值，并在与利益相关者协商确定的重要因素的指导下，加强其可持续发展方法。这包括到 2030 年新加坡业务范围 1 和 2 的净零碳排放目标，以及 2050 年范围 1、2 和 3 的全球业务的净零碳排放目标。

在新加坡，虽然电子商务的增长步伐可能会在大流行后放缓，但长期市场前景仍然乐观。然而，电子商务物流市场竞争激烈。本集团继续投资于提升服务质素及客户体验，以提供更高价值的交付解决方案。这是其转型计划的一部分，旨在开发智能和环境可持续的城市物流生态系统，为新加坡的企业、客户和居民创造价值。尽管租赁市场充满挑战，但预计房地产业务将保持弹性。

随着 2021 年 11 月收购 FMH 的多数股权，新加坡邮政已做好充分准备利用澳大利亚不断增长的物流市场。集团将专注于推动其澳大利亚业务之间的协同效应，特别是 CouriersPlease 和 FMH，并探索建立规模和综合物流平台的机会。

新加坡邮政正采取措施加强其能力，并通过整合集团的各种国际业务来提高成本效率，为客户提供更好的跨境解决方案。

随着新加坡自 2022 年 4 月 1 日起放宽旅行限制，以及随着全球更多边境重新开放，预计樟宜机场的国际货运量在一年内增加，将支持集团国际业务的复苏。另一方面，全球供应链物流瓶颈状况的任何改善，预计都会降低货运代理业务的海运费。

本集团在管理成本和流动资金方面保持审慎。随着未来五年对新加坡交付车队电气化的投资以及新加坡和澳大利亚的基础设施投资，资本支出预计将增加。集团不断审查其资产组合，以评估战略契合度、回报，并将资本循环用于支持转型和长期增长的战略举措的投资。

末期股息

关于截至 2022 年 3 月 31 日的财政年度，董事会提议派发每股普通股 1.3 美分的末期股息。这将使本财政年度的年度股息达到每股1.8美分。

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