重货、泡货和分泡,重货与泡货的换算-ESG跨境

重货、泡货和分泡,重货与泡货的换算

相信很多做跨境电商的朋友都知道，在计算国际航空运输的运费成本时，根据货物的实际重量和体积重量，取大值作为计算运费成本的最终计费重量。然后涉及到国际航空运输中重量的两个概念:重货和泡货。本期，边肖将告诉你真实重量、体积重量、计费重量、重货、泡沫货以及它们之间的关系。

1。实际重量

实际重量是通过称重获得的货物的实际重量，包括实际毛重(G.W .)和实际净重(N.W .)。实际毛重是指我们对比计算出的体积重量后，再计算并收取运费，以最大的为准。

2。体积重量或尺寸重量

重量是根据货物的体积，按照一定的换算系数或公式计算出来的重量。

在国际航空运输中，计算体积和重量的换算系数一般为1:167，1立方米约为167公斤。

计算体积重量时，将立方数乘以换算系数167，或将公式的长(CM)*宽(CM)*高(CM)除以6000KG/立方CM。

3。计费重量

计费是根据重量计算运费或其他杂费。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，两者中较大者为计费重量。

4。重型货物

一个简单直观的理解是，实际重量大于其体积的货物为重货。

5。泡沫商品

大于实际重量的货物也称为倾销货物或轻货。

6，气泡分离

泡泡是为了泡泡货，是货代收货的一种方式。在实际的航空运输操作中，航空运输泡沫的部分通常在货代和客户之间进行划分。

学习术语多式联运的解释:

术语解释.航空货运术语:直飞、中转和组装

术语解释.航空货运术语:飞行运输和包机运输

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