航空货运的供需平衡何时才能恢复到疫情前的水平-ESG跨境

航空货运的供需平衡何时才能恢复到疫情前的水平

航空货运的供需平衡何时才能恢复到疫情前的水平？

物流巴巴消息:航空货运市场的供需平衡可能会在2025年恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平，尽管这一预测伴随着大量的警告。

北欧航空货运研讨会的发言人被要求研究航空货运的复苏之路，他们一致认为行业动荡将继续下去。

汉莎货运首席商务官阿什温·巴特(Ashwin Bhat)表示，预计货运能力将在2023年左右达到2019年的水平，但与此同时，需求将继续上升，这意味着供求关系要到2025年左右才能恢复平衡。

他表示，集装箱港口拥堵将继续存在，电子商务需求将继续上升，供应链将因零部件缺失而中断，这些都将有利于航空货运。

巴特还表示，他不认为离岸外包会影响市场:& ldquo商业是全球性的，而不是地方性的& mdash& mdash我们必须接受它。& rdquo

TIA总干事格林·休斯(Glyn Hughes)也认为，货运量的增长将使该行业在运力赶上以前水平所需的几年内失去平衡。

然而，一些人担心，生活成本危机可能会抑制消费者支出，对需求产生负面影响。

Kales集团首席执行官Sebastiaan Scholte说:& ldquo我们看到高通胀和购买力下降。

& ldquo在人们不得不花的钱中，他们不得不花在更高的能源账单和旅行上。因为服务业的开放，他们有了更多的选择，这意味着他们在产品上的花费会更少。

& ldquo未来几个月可能会有一些低迷。我希望不会。我很乐观积极，但这是现在还没有提到的，可能会影响到我们这个行业的事情。& rdquo

这一观点得到了Scan Global Logistics欧洲航空运输业务负责人Lars Konggaard Sorensen的赞同，他质疑生活成本的压力会持续需要多长时间。

他补充说，在过去的几年里，对个人防护装备的需求一直是航空货运量& ldquo很大一部分& rdquo然而，许多市场的这种需求也开始缓解。

然而，他补充说，航运业的中断和高价格将促进使用航空运输来支持供应链。

休斯指出，更高的利率实际上可能有利于航空货运市场。

他说:& ldquo随着利率的上升，资金成本和货物在船上存放6080天的成本会非常昂贵，这将增加对空运的需求。& rdquo

Jonathan ·，海货商务总监；乔纳森·梅林克表示，2021年是航空货运需求创纪录的一年，与2019年相比增长了7.1%。

到目前为止，2022年的产能比2019年下降了5%左右。

& ldquo即使回到2019年的产能水平，需求也已经远高于此。& rdquo梅林克说。

& ldquo这不一定是因为我们的市场容量减少了，而是因为我们想承载更多的需求。

& ldquo尽管今年我们可能会看到航空货运的增长放缓，运力继续上升，但平衡的回归仍然是我们在遥远的未来才能看到的事情。然而，我们还没有达到这种平衡。

& ldquo我们需要一段时间才能回到新冠肺炎之前的平衡状态。& rdquo

当被问及何时能达到这种平衡时，Mellink表示，鉴于目前市场的不确定性，很难预测。

& ldquo确切的空运什么时候会同步，可能是2025年左右，但没有人真正知道，尤其是现在，因为世界每隔一周就会发生变化。

& ldquo每个地区也有很大的差异。与亚洲内部、跨太平洋或美洲内部相比，跨大西洋地区看起来非常不同。

他说:& ldquo根据贸易组合、交易的商品以及旅客需求的恢复情况，情况会有很大不同。& rdquo

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