第一季度所有船舶订单中有 61% 用于替代燃料船舶第一季度,61%的船舶订单是替代燃料船。航运替代燃料的代际变化正在加速。根据克拉克森研究公司(Clarksons Research)的数据,今年第一季度,所有订单中有创纪录的61%是替代燃料:不包括液化天然气运输船,这一份额为48%,所有订单中有10%是液化天然气燃料和......
航运替代燃料的代际变化正在加速。根据克拉克森研究公司(Clarksons Research)的数据,今年第一季度,所有订单中有创纪录的61%是替代燃料:不包括液化天然气运输船,这一份额为48%,所有订单中有10%是液化天然气燃料和氨水。就背景而言,2021年32.7%的新吨位订单为替代燃料船,高于2020年的209订单和2016年的46订单。
按吨位分解第一季度的订单量,57%的新合同以液化天然气为燃料,3.4%以甲醇为燃料,0.6%以乙烷为燃料,0.7%以电池混合动力为燃料。另外12%的订单是为氨准备的,1.4%是为氢准备的,0.1%是为氢准备的。
因为它占全球商船队的4.5%,总订单的37.8%是替代燃料。克拉克森预计,到明年年初,全球5%的运输能力将是替代燃料。
克拉克森最新绿色技术更新的其他亮点包括世界上23%的吨位配备了洗涤器的统计数据。
世界舰队的平均年龄正在变老。Clarkson警告说,根据即将出台的碳强度指数(CII)立法,到2023年,今天的油轮、散货船和集装箱船队中,约有29%将达到D级或E级或以上,如果在2026年仍在交易且没有修改速度或规格,将达到40%以上。
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