DHL 空运量小幅上升，但收入飞涨-ESG跨境

DHL 空运量小幅上升，但收入飞涨

DHL的航空货运量略有增长，但收入飙升。

虽然货运量增速小了很多，但今年第一季度DHL全球货代的航空货运收入实现了大幅增长。

货运代理的空运收入增长了55。同比增长%至29亿欧元。毛利增长10%至4.88亿欧元，但与去年相比仅增长3%至50.9万吨。

在收购的支持下，全球最大的航空货运代理公司K+N和DSV实现了更快的货运量增长。

德国邮政DHL表示，由于运输市场仍然非常紧张，新的中断推高了运费，因此收入和利润都有所改善。

销售增长主要来自美国和欧洲之间的贸易路线(续仪表板底部)。

第一季度，整体货运和货运部门的收入同比增长54.9%，达到74亿欧元，息税前利润(ebit)增长178.2%，达到6.01亿欧元。

该公司解释说:“这主要是由于国际运输市场的价格和利润动态进一步加剧，以及空运和海运货运量略有增加。”

"作为市场领导者，该部门在管理这一动荡环境方面非常成功."

该公司在关于乌克兰战争和新冠肺炎疫情影响的最新消息中表示:“对我们来说，与东欧战区的直接接触是有限的。俄罗斯业务预期的下降导致了3000万欧元的总资产减值，这也反映出我们的直接净资产敞口非常有限。”

“事实上，中国的封锁措施现在对我们的业务产生了更大、更直接的影响。

“鉴于受这些措施影响的省份的经济活动减少，我们目前看到相关贸易路线上的快递和DGFF数量减少。

“除了这种短期影响，如果封锁再次减少，我们预计被抑制的需求将支撑企业业绩。”

该公司还在抑制通货膨胀，并相应调整价格。

在集团层面，本季度收入增长15.9%至226亿欧元，息税前收益增长13%至22亿欧元，合并净利润增长14.3%至14亿欧元。

全球货运、货运和供应链，尤其是快递，受益于全球贸易的稳步发展和B2B业务的强劲发展。

德国邮政DHL集团首席执行官弗兰克·阿佩尔(Frank Appel)表示:“电子商务有望在第一季度实现正常化。”

“然而，我们能够通过全球物流活动的强劲表现来弥补这一发展。

“再一次，我们的投资组合——按地区和行业平衡——证明了我们的成功是强大和有弹性的基础。

“总的来说，我们今年开了个好头，收入进一步增加。

“战争爆发后，迄今为止全球贸易被证明是灵活的，但我们正在密切关注全球经济发展面临的日益严峻的挑战。”

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