荷航集团2022 年第一季度经营业绩大幅改善,荷航集团股票荷航集团:2022年第一季度经营业绩大幅改善。始于2021年下半年的复苏将在2022年第一季度继续保持强劲。2022年前三个月,荷航成功实现连续第三个季度的正运营业绩(+300万欧元)。与去年同期相比,这意味着增加了3.4亿欧元。完全恢复仍有很长的路要走,但目前......
始于2021年下半年的复苏将在2022年第一季度继续保持强劲。2022年前三个月,荷航成功实现连续第三个季度的正运营业绩(+300万欧元)。与去年同期相比,这意味着增加了3.4亿欧元。完全恢复仍有很长的路要走,但目前的财务状况意味着荷航已经在第二季度开始偿还贷款。
2022年第一季度营业额为19.03亿欧元;比2021年9.3亿欧元的营业额翻了一倍多。相比2021年3.37亿欧元的亏损,300万欧元的营业利润增加了3.4亿欧元。随着越来越多的国家放宽入境限制,预订数量持续增加。通过套期保值,缓解了油价大幅上涨的负面影响。
在紧急工作保留计划(NOW)下,荷航在第一季度收到了€1.4亿英镑(去年:€3.21亿英镑)的最后一笔捐款,这有助于取得积极成果。
2020年,从34亿欧元的贷款计划中仅提取了9.42亿欧元。而且和2021年的整体情况一样,2022年一季度没有取钱。第二季度的还款金额为3.11亿欧元,将贷款计划的未偿债务从9.42亿欧元降至6.31亿欧元。如果复苏继续,荷航可能会在今年晚些时候进一步还款。
本财年第一季度的形势喜忧参半。我们的客户渴望再次旅行,并且现在能够旅行,这反映在结果中。我们共迎来了480万名乘客,而2021年第一季度为140万人。尽管乌克兰冲突和俄罗斯领空关闭,它还是被迫绕道韩国、中国和日本。
再次,一季度货运表现良好。泛航也表现不俗,得益于度假目的地入境限制的进一步放宽。工程和维护(e & M)在第一季度的营业额有了显著提高。
与此同时,亚洲的主要市场仍然不对国际游客开放。此外,全球航空业正面临成本上升和劳动力市场稀缺的问题,给运营带来压力。这也适用于荷航。
由于大量的经营变动和劳动力市场的稀缺,2022年第一季度经营一直承压。这没有造成任何大的干扰。然而,随着乘客数量的稳步增长和史基浦机场容量的短缺,过去几周的运营非常困难。非常感谢荷航同事的所有努力,并向给我们带来不便的顾客真诚道歉。
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