常用的海运附加费,海运的附加费解析-ESG跨境

常用的海运附加费,海运的附加费解析

由于各种原因，如船舶、货物、港口等。，船舶在运输过程中增加成本或遭受经济损失。为了补偿这些费用或损失，船方规定的额外费用称为“附加费”或附加。还有很多附加费用，随着一些情况的变化，会取消或制定新的附加费用。

1.综合加价附加费GRI

GRI的全称是一般费率上涨。通常使用南美航空公司和美国航空公司。由于港口、船舶、燃料、货物或其他原因，船公司的运输成本明显增加，船东不得不征收综合费率附加费来补偿这些增加的成本。

2.旺季附加费PSS

PSS的全称是旺季附加费。这种收费通常是很多船公司在旺季货运忙的时候收取的，有点类似于国内“春运热”的涨价。4-11月通常是世界货物运输的旺季。

3.紧急燃油附加费

全称是应急燃油附加费，即紧急燃油附加费。EBS是海运附加费。和海运费一样，通常以美元结算。在FOB条款下，由于EBS不是FOB的本地费用，该费用应由收货人承担，而不是托运人。这项费用可以支付或预付。

EBS一般是国际原油价格快速上涨，船公司觉得力不从心的时候。因为市场不景气，不方便及时提高运费，临时加收费用弥补运费。

4.码头经营费

码头处理费的全称。可进一步分为OTHC-始发地码头处理费的码头作业费和DTHC-目的地码头处理费的码头作业费。

5.产地接收费ORC

全称是原收货费，当地收货费/原产地运费。这个成本比较复杂，与码头运营成本THC既有区别又有联系。ORC主要在广东仅在华南，而THC分布在所有港口(包括广东)。ORC和THC只收一种费用。如果ORC被拿走，THC将不再收费。如果收到THC，则不再接受ORC。

ORC主要面向来自华南的港口，主要面向北美、中南美洲、欧洲、北非等多条远洋航线。和其他地区一样，华南地区的港口，比如东南亚，只收华南地区的THC。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。