海运货物运输保险是如何进行理赔的-ESG跨境

海运货物运输保险是如何进行理赔的

海运保险如何理赔？

由于国际物流耗时长，路途远，涉及面广，复杂程度高，很多外贸商和跨境电商卖家在发国际海运时都会选择购买保险，以防意外，减少损失。那么，当事故真的发生时，国际海运货物保险是如何进行理赔的呢？今天，吴彤。com会给你详细解答，希望对你有参考价值。海上运输风险海上货物运输风险分为海上风险和外部风险。海上风险包括自然灾害和事故。自然灾害仅指恶劣天气、雷电、洪水、浮冰、地震、海啸等不可抗拒的灾害。事故，主要包括具有明显海洋特征的重大事故；外部风险是指除海洋运输货物险以外的各种风险，分为一般外部风险和特殊外部风险:一般外部风险是指盗窃、破碎、渗漏、污染、湿热、异味、生锈、钩损、数量短缺、淡水和雨水等。外部风险主要是指由于军事、政治等原因造成货物损失的风险。比如战争，* *，不发货和拒收等。针对这些风险的保险叫做海上保险。海上保险费的计算方法保险费=保险金额*保险费率保险金额= * *到岸价* * *红利费率(通常加10 2 .按照国际惯例，海上保险条款有三种:ICC(A/B/C)，是英国保险协会的条款；一般来说，国内公司也使用CIC条款，这是中国自己的条款。3。确定保险费率的因素如下:货物种类、航程、包装、使用的条款、保险金额、保险单方式和责任限额；每个项目都会影响费率。4。一般有三种保险模式:单独投保，即只对一批货单独投保；每月账单，按照约定的保险费率，每月申报保险。没有申报的，不收保费；按年计费，每年结算一次，提前支付约75%的预估保费，不退或少赔。以上三种方式，费率依次递减。海上保险索赔的原则1 .基于海上保险合同的原则。海上发生事故后，是否属于保险责任范围，是否在保险期限内，保险赔偿多少，免赔额多少，由* * *承担的责任根据保险合同确定。2。合理性原则。在处理海上保险赔偿时，应以保险合同为依据，并注意合理性原则，因为海上保险合同的条款不能涵盖所有情况。3。时效性原则。海上保险的主要功能是提供经济补偿。保险事故发生后，* * *应迅速查勘、定损，并及时将保险金发给被保险人* * *。海上保险理赔相关流程1 .遗失通知。当发生保险责任范围内的保险事故或损失时，被保险人应立即通知* * *。挂失是保险理赔的一个程序。在船舶保险中，如果事故发生在国外，也应通知接近*的保险代理人。2。调查和检查。* * *或其代理人在得知损失通知后，应立即对保险标的的损失进行查勘和检验。主要有两个步骤:1)口岸联检。货物到达目的港后发现残损时，收货人应及时通知保险公司，向商检机构申请联检，共同查明残损原因、残损数量和程度，并编制口岸联检报告或情况记录。2)异地联检。货运转内陆收货人时，无论货物在港口卸货时有无破损，只要货物到达目的地，出现保险责任范围内的短缺或破损，收货人都可以通过当地保险公司进行联检，并出具联检报告。货物检验合格后，理赔员应据此确定货物损坏责任的归属。货物的“原瑕疵”是发货人的责任，属于保险条款的险外责任，* * *不负责赔偿。“船损”、“工损”或其他外因造成的损失，只要发生在承保期内，都是保险责任，* * *都应该赔偿。向* * *或其指定的检验代理人申请检验时，检验申请人应提供必要的文件，包括以下内容:申请检验单、海运提单、货物* *、海事报告、保险单据、装箱单、理货单、货物重量清单等。3。核实保险案例。4。分析理赔案例，确定责任。* * *应判断原因是否属于保险责任，是否发生在保险期间内，索赔人是否具有可保利益，审查的相关文件如保险单据、事故检验报告、保险事故证明书、保险标的的施救和修理等。5。计算赔偿金额，支付保险赔偿金。保险的计算通常是以索赔表为基础的。保险的计算可以由* * *自己进行，也可以由其代理人计算或委托海损理算师进行理算。关于“海上货物运输保险如何理赔”这个问题，以上内容已经为您做了详细的介绍，希望能对您有所帮助。
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