[海关新政]2020年海关新规定新政策解读-ESG跨境

[海关新政]2020年海关新规定新政策解读

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2022-05-27
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[海关新政]2020年海关新规定新政策解读[海关新政]2020年海关新规定新政策解读[海关新政]2020年海关新规定新政策解读:  最近,海关全面深化企业改革 2020 框架计划 大量出台,这次海关改革计划的新改革点是什么,对报关企业会产生什么样的影响,对进出口货主有何影响?  今天,按照这一海关改革计划,关务咨询专家......

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[海关新政]2020年海关新规定新政策解读

[海关新政]2020年海关新规定新政策解读:

最近,海关全面深化企业改革 2020 框架计划 大量出台,这次海关改革计划的新改革点是什么,对报关企业会产生什么样的影响,对进出口货主有何影响?

今天,按照这一海关改革计划,关务咨询专家达济外综从报关企业、进出口托运人、货运业、特殊监管领域四个方面对企业进行了详细的分析。

海关改革对报关企业的影响

关于两步申报

未来的装运申报可在舱单申报和确认之前作出,也可在舱单申报和确认后作出,而不必对舱单作出申报和确认。提货申报必须按照订单进行,以便申报系统审核可在第一时间启动。

今后,企业可以选择两步申报或普通申报,但在舱单风险控制设计上是一样的,不会加以区分。由于在舱单数据申报之前,企业选择了两步申报或事后申报。舱单的风险控制应建立在安全存取标准的基础上,有利于大数据的智能化海关和舱单数据的准确分配与控制。

保证制度一定会引入到两级报关单中。与保证金担保、银行保函和关税担保保险相比,关税担保保险在功能、受众和保证金金额等方面都有其独特的优势。建议现行进出口企业应尽快体验其优势,使下一阶段的申报能够无缝地衔接起来。

海关改革对报关企业的影响

挑战

改革将把货运和运输渠道纳入国家海关清关的综合管理,而 H 2010 和 e CIQ 将纳入下一代海关信息系统。传统报关企业没有依据发快递渠道,同时新一代报关信息系统要想熟悉也要一个过程,这必将给报关企业带来整合的机遇,也是一个巨大的挑战。

福利

结果表明,报关企业的舱单补货一般为增值服务,这种舱单补货是一个风险大、易出错的服务环节。将来,增值服务可以通过 提货申报 转变为有偿服务,这也是一个很好的业务增长点。

危机

根据海关改革的总体计划,今后将不转移主动披露,同时 交货申报 和 完整申报 之间存在时间差。这样,进出口发货人完全有可能完成自己的海关申报。随着单一窗口功能的日益强大,传统的报关业务将变得更加简单,从而导致业务的大幅减少。

挑战

在 双轮驱动 中,这一改革在一定程度上改进了 双随机、一开放 的监管手段,在一定程度上提高了海关监管的透明度。然而,经过改革后,通过大数据分析和专家研究判断,风险目标的准确锁定将得以实现。也就是说,海关在企业风险监控手段上更加准确,对企业申报的准确性和自身的风险监控能力提出了更高的要求。

福利

(1)两级报关 ,一方面加快了货物港的流通时间,可以迅速移走货物,另一方面也避免了企业一次性全口径报关导致报关错误。

(2) 未来企业可以选择 两步申报 或 一次申报、分布式处置 的模式,以增强企业的适应性和灵活性。

(3)双轮驱动,建立统一的联合分工风险防范控制机制,使随机抽查与精确分配与控制的优势互补,从而降低高信用、低风险企业接受海关抽查的比例。

(4)两阶段准入,以口岸放行为边界,在卡入户前对 市场准入许可 进行监督,并对入证后的 合格进入市场 进行监督,使商检所涉及的货物能够更快地解除,提高企业的通关效率,降低仓储成本。

(5) 完善主动披露的认定和处置程序和要求,在一定程度上解决了过多企业不敢主动披露的困境,保证了企业的 守法、容错 红利。

危机

从全面改革的方向看,海关将逐步加强对企业的风险分类和监管,这样高信用、高认证水平的企业就可以享受更多的红利,降低风险的分配和控制的可能性,低信用水平的企业将成为海关风险分配和控制的重点。因此,企业应加强整体行业合规建设,以提高企业认证水平,以享受更多的股利措施规避风险。

海关改革对货运物流业的影响

福利

1 国际贸易供应链的物流特点,以港口放行为边界,明确 两节 的分界点,港口放行前,货物的承运人(主要包括运输工具负责人、未装运企业经营者等)。) 由于舱单的提前传递,大大缩短了货物在通关环节中的滞留时间,通过预先确认提单,可以 直接卸货,加快集装箱的流通速度。

就国内运输环节而言,入境货物在港口放行后,提单是预先确认的,可以迅速执行。通过货物清单的预先分发和提单的预先向海关的传递,可以提前将货物国际快递海关,从而缩短码头运输工具的等待时间,节约成本,加快运输工具的周转速度,增加收入。

挑战和影响

按照 中华人民共和国实施海关行政处罚条例 的规定,载货货物运输人(主要包括运输工具负责人、未装运业务经营者等)。) 有关数据出让人(包括出纳部门、监管地经营者和出口货物发货人)有义务在规定的期限内向海关发快递清单及有关电子数据,否则视为违反海关监管规定。

根据海关监管业务的实际需要,结合各种运输方式的特点,舱单管理办法规定了进出境舱单电子数据的传输期限,同时对数据的准确性提出了较高的要求。义务主体不能满足有关要求的,海关视为违反规定。

通过运输工具申报与货物清单管理之间的有效联系,海关将明确货物承运人的法律责任和运输义务,并将其纳入海关的信用管理系统。

海关改革对特殊监管领域的影响

挑战

虽然 电子帐簿 + 审计 管理的主要方式简化了企业审批手续,但如何在独立申报、自定周期、独立报税、独立纳税等条件下,满足海关的监管需求?如何减少人为错误导致的跟踪核实风险?如何实现加工企业 ERP 系统与仓储物流 WMS 系统与报关信息平台的无缝连接?这是企业面临的挑战。

福利

首先,简化进出地区的手续,可以大大提高清关效率,降低清关成本;然后,区域内的货物流通更加自由,可以节省企业的物流成本;最后,企业可以独立归档、独立定期审计和报告,使企业能够在满足海关监管的前提下,根据自己的实际情况灵活掌握账簿管理,从而降低企业的管理成本。

危机

错误的发生不仅会影响企业的正常运行,还会带来严重的审计风险甚至降级风险,因此,如果对错误进行有效的控制,企业就必须解决这一问题。


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