新加坡出台绿色船舶计划,国外绿色船舶发展新加坡引入绿色船舶计划。悬挂新加坡国旗的船舶,如果配备了能够使用液化天然气和其他低碳燃料的发动机,将享受每年50%的吨税减免。在修订新加坡注册船舶绿色船舶计划GSP的通知中,新加坡海事和港口管理局(MPA)按船舶可以超越国际海事组织(IMO)。修订后的费用折扣适用于2022年5月......
悬挂新加坡国旗的船舶,如果配备了能够使用液化天然气和其他低碳燃料的发动机,将享受每年50%的吨税减免。
在修订新加坡注册船舶绿色船舶计划GSP的通知中,新加坡海事和港口管理局(MPA)按船舶可以超越国际海事组织(IMO)。
修订后的费用折扣适用于2022年5月1日至2024年12月31日。
最高级别的折扣适用于那些冒险进入可以使用氨和氢等零碳燃料作为主要燃料的船舶的船东。此类船舶的初始注册费和年吨位税将减免100%。目前,零碳燃料船很少,这可能是试点计划的一部分。
第二级折扣适用于更广泛的船东,包括使用液化天然气或转换系数低于液化天然气的燃料的新加坡籍船舶。转换系数基于燃料消耗和二氧化碳排放,包括生物液化天然气、生物甲醇和生物乙醇。
能够使用这种燃料的船舶将获得75%的注册费减免和50%的年吨位税优惠。对于已经在新加坡注册的船舶,只适用年度吨税减免。
覆盖面最广的船舶是超出国际海事组织第三阶段EEDI目标10%或更多的船舶第三层。这些船舶将获得20%的吨位税减免,如果新加入注册,初始注册费将减免50%。
“GSP的关键原则是奖励那些自愿采取解决方案,使船舶超过国际海事组织(International Maritime Organization)设定的环境监管标准的船东,”MPA通告称。
为了获得折扣资格,业主需要提交EEDI标准的文件,该文件将采用国际能效指数的形式。对于低碳和零碳燃料,国际防止空气污染证书和发动机国际防止空气污染证书。
新加坡船舶注册处是世界第五大船舶注册处,拥有4400多艘船舶,总吨位超过9600万吨。
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