如何避免不必要的亚马逊发货扣费,亚马逊跨境电商的运费怎么给的如何避免不必要的亚马逊发货扣费从2019年开始,亚马逊开始收取计划外服务费。以前箱子超重或者体积大,只表示会有库存性能问题,基本不收钱。但从那以后,许多朋友被收取了25美元一盒。如果你不点击解决方案并支付25美元的一次性费用,就不可能继续使用创造商品的功能。也......
从2019年开始,亚马逊开始收取计划外服务费。以前箱子超重或者体积大,只表示会有库存性能问题,基本不收钱。但从那以后,许多朋友被收取了25美元一盒。如果你不点击解决方案并支付25美元的一次性费用,就不可能继续使用创造商品的功能。也就是说,只要超重被发现,每盒可以收25美元。甚至有朋友说发货前已经把包裹质量严格控制在22.7KG(亚马逊的规定是50lb,也就是22.6796185KG,最长边不超过25IN,也就是63.5CM),但还是被收取了这笔费用。
那么,如何防止这种中后期发货不必要的亚马逊运费扣除呢?
事实上,我们的货物从中国工厂仓库运输到美国fba仓库的过程中有很多手续。几乎所有的步骤都必须贴上盒子标签。在运送一个小包裹给客户的过程中,每次交接都会贴上标签,所以重量自然就增加了。有些标签虽然看起来没那么重,但实际上加起来相当重。
所以以后不能把重量控制在22.67kg,最好控制在22kg以内,因为一旦超过一点就扣25美元每箱的费用,很不划算。
另外,根据实际操作也可以防止AmazonChargeback。以下是避免这些计划外亚马逊运费扣除的方法:1.订单的交货时间不符合要求。很多卖家不知道发货时间不规律就会被收费。建议商家严格遵守送货时间,防止乱收费。
2.采购订单超额。建议商家检查会造成差异的包装问题。
3.未填写取消日期。建议商家遵守取消发货时间。如果在该时间之前无法交货,承运人应取消交货。
4.没有纸箱内容标签。卖家可以直接从卖家中心打印订单菜单和运输标签。准备好订单上的ASIN信息。如果卖家使用EDI,建议EDI供应商更正亚马逊的GS1(全球统一标识系统)标签映射。GS1标签直接从卖方的ERP系统打印。
5.发货路线问题。如果卖家采用货到付款,他们必须在将货物交付给亚马逊物流中心之前提交路线请求。
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