中欧班列线路图之哈尔滨～俄罗斯,中欧班列 俄乌-ESG跨境

中欧班列线路图之哈尔滨～俄罗斯,中欧班列 俄乌

2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运列车从哈尔滨香坊火车站出发。10天后，它将抵达俄罗斯中部的比克赖安火车站。这标志着中国最北省份黑龙江省正式开行首趟中欧班列，将成为深化对俄全方位交流合作、带动黑龙江沿边开放升级的新引擎。

列车运行6578公里，经滨州铁路到达满洲里口岸站1004公里，再经俄罗斯西伯利亚大铁路到达比克赖安站5574公里。货物通过铁路国际货运班列运输，黑龙江省到达俄罗斯中部可节省约四分之三的运费，到达俄罗斯中部比空运节省三分之二以上的运输时间和25%的运费。

哈尔滨被列为中欧班列主枢纽节点

全国推进一带一路建设领导小组办公室近日印发《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》，全面部署未来5年中欧班列建设发展任务。这是中欧班列建设发展的第一个顶层设计。规划中，哈尔滨被列为中欧班列的主要铁路枢纽节点。同时，哈尔滨至比克拉姆及俄罗斯其他城市的直达列车线路也在计划之内。

规划明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局，统筹利用中欧铁路三大国际联运通道，计划在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口和沿边陆路口岸设立43个枢纽节点，按照“干线与支线相结合、枢纽集散”的列车组织模式，建设发展43条运营线路。

其中，中欧班列西通道从新疆阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦与俄罗斯西伯利亚铁路相连；通道从内蒙古二连浩特口岸出境，经蒙古国与俄罗斯西伯利亚铁路相连，到达欧洲各国；东通道从内蒙古满洲里口岸(黑龙江绥芬河)出境，与俄罗斯西伯利亚铁路相连，直达欧洲各国。三条走廊设置的43个中欧班列枢纽节点包括12个内陆主要货源地、17个主要铁路枢纽节点、10个沿海重要口岸和4个边境陆路口岸。哈尔滨是17个主要铁路枢纽节点之一。同时，《规划》提出，在现有23列直达列车的基础上，建设哈尔滨经满洲里至俄罗斯比克拉姆等城市的直达列车等20列中欧班列。

方案还提出，扩大国际邮件运输，对国际邮件实行“属地查验、口岸通关”模式。在铁路口岸设立一批国际邮件重点交换站，加快中欧国际邮件进出口相关工作，实现国际邮件正常运输。规划中欧班列邮件运输线路5条，在哈尔滨、郑州、重庆、乌鲁木齐、苏州设立中欧班列邮件运输始发站5个。其中，哈尔滨的始发站集散东北来的邮件，到达站是莫斯科。

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