卖家违规入仓,淘宝卖家入仓-ESG跨境

卖家违规入仓,淘宝卖家入仓

卖家非法进入仓库。

9月16日，多名卖家反映，亚马逊对违规仓储收取天价仓储超额费。据一名卖家称，从月初开始，已经收取了近27万元的超额费用。其他卖家的情况也不乐观，同样被平台收取高额仓储超额费用。

8月初，亚马逊更新了存储规则，8月16日正式实施。根据新规则，对于库存绩效低于500分的卖家，FBA的库存能力将受到限制。8月以后是亚马逊卖家备货FBA的旺季，很多卖家会计划在未来三个月备货。亚马逊新规的发布打乱了卖家的备货计划。

新规公布后，卖家纷纷建立新的发货计划，希望在自己的存储能力有限之前完成补货。一些卖家还试图通过不断建立新的交付计划来突破交付限制。然而，卖家成功补货后，却等来了亚马逊收取的巨额超额费用。不是等着旺季卖货，而是等着亚马逊的惩罚，卖家得不偿失。

那么，卖家如何处理亚马逊的仓储超额费用，才能最大程度避免损失呢

1.转移到海外仓库

亚马逊的库存超额费是惩罚性的，非常昂贵，所以在这种背景下几乎没有盈利的可能。因此，卖家需要迅速转移多余的货物，以避免不断被亚马逊收取过高的仓储费。由于商品在海外，卖家选择余地不大。顶多联系第三方海外仓，把多余的商品转移到海外仓销售或者重新贴单，然后重新进入亚马逊FBA仓。

2.清除过剩库存。

3.快速提升销量。

快速减少过剩库存的最后一个方法是在短时间内快速提高销量。通过打折促销、产品降价、付费广告等操作，提高产品销量，用产品利润对冲仓储附加费。

当然，哪种方式更合适，亚马逊卖家需要自己想清楚，选择损失最小的方式。这样可以最大程度的避免损失。

库存数量不够。亚马逊卖家应该如何解决

显然，突破库存极限的方式是失败的。旺季将至，仓库里的货满足不了明年3月份的销售要求。卖完产品必然导致产品降级降级。那么卖家应该如何应对才能把握下一个旺季呢

一方面，建议卖家制定灵活的补货方式，降低产品售罄的风险。通常会采用海运和空运作为发货渠道，所以今年旺季建议选择快递模式发货，这样可以快速将货物国际快递仓库。另一方面选择自发货渠道，自发货配合FBA发货，减少FBA库存消耗。

直接发货，成本比较高，通过一级代理发货可以降低发货成本。比如香港UPS、mainland China DHL等快递渠道设置的FBA头，都是我们公司的一级代理渠道，发货低至8折。自发货方面，电子邮件、特殊包裹、快递包裹等渠道可以丰富，亚马逊卖家的选择更加多元化。

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