亚马逊FBA新规实施至今，高效的跨境物流应对之策可有新契机？-ESG跨境

跨境电商火热趋势下，无国界的“买卖交易”在线上出口零售中，不断推高了行业跨境派件的需求。在跨境物流潜在的市场体量中，基于卖家保持“商品价格优势”和盈利空间的前提下，跨境物流服务企业该如何顶住压力、不断丰富自身服务种类？与此同时，有没有一种途径既能降本提效、又能倒逼整个跨境电商物流行业进行优化升级呢？

近来年，以跨境电商为基础不断延伸的跨境物流行业竞争愈趋激烈。大森林商务经理李云云告诉雨果网，“以2018年上半年整个跨境电商行业的现行状况来看，由于市场机遇庞大，不断地有更多的传统物流企业开始打入跨境电商市场；另有很多国内物流公司直接绕过国内物流输送，加入跨境物流派送且开拓了新的区域市场。”以新兴国家市场的布局来看，澳洲、东南亚、中东、拉美等地区都是服务商们追求的新地盘，市场需求量越来越大且多数跨境物流企业也开始有计划的切入。而毋庸置疑，欧美地区还是全行业最大的争夺市场，新兴国家市场受现有入驻卖家和市场需求体量的限制，目前的订单量还不及欧美。

李云云以大森林上半年的出口货运量分析得到：“目前卖家对我们的需求量还是稳步上升的，行业的发展是基于供需的生存法则的。一旦市场竞争愈加激烈，势必就会优胜劣汰，则此时服务优势、行业地位和客户认可度就会成为卖家首选主要的判断依据。”

诸多物流企业的入驻，给跨境电商卖家提供了体量不一、良莠不齐的资源服务，且因为部分物流服务企业的劣势服务和对行业卖家派件体验的打击，不少中小型的跨境物流商在激荡的市场竞争中，生存空间愈发缩小，优质的资源服务和渠道管理无疑成为卖家渴求首选。

自亚马逊出台FBA新规定后，不仅仅是亚马逊的头程配送，其实卖家对海外仓、一件代发的需求也越来越大了。李云云说道：“以不变应万变，客户的需求才是最重要的。因亚马逊FBA仓库容量限制等原因，很多卖家都把货物转到第三方的海外仓去了，我们服务的一个客户，他需要3万平米的海外仓满足他的派件所需，则这时为卖家配备渠道资源、定制个性化服务就是我们的职责范畴；再者，大森林在服务延伸中，除了FBA头程运输和清关服务，还为跨境电商卖家提供了退货换标、散货转运等一站式服务。”

跨境市场需求越来越多，未来卖家所需要的跨境物流服务，已经不是流于表面粗狂式的基础运输服务了，包括发货建议、报价资讯、商品索赔、物流一键跟踪等，越来越精细化的增值服务将受卖家追捧。与此同时，物流成本、派件时效的优势也成为卖家当务之急。当前，跨境物流市场手续繁杂、杂费多、隐形成本高等现状，是不少卖家选取物流服务商的担忧，对此李云云表示，“卖家在选取任意一家跨境物流企业时，不能单纯只核算成本这个单一的维度，最重要的是要考量公司的综合实力、抗风险能力和应急处理能力。比如说，如果遭遇旺季亚马逊仓库爆仓、海关通关时的查验、亚马逊FBA仓库拒收等情况，跨境物流企业能否及时帮助卖家第一时间预防、补救就显得尤为重要。”

此外，随着跨境物流领域的“加速度”在不少场合被提及，以海运、空加派、小包等形式的跨境物流，对时效也都提出了较高要求。雨果网获悉，目前大森林海运大概12天就可以派送到仓，与此同时他们也在物流成本和输送效率上，不断加大资金、工具软件和人员投入，旨在为跨境电商卖家真正达成“降本提效”的目标，满足对现阶段卖家对物流智能化、数字化的服务所需。

众所周知，美国作为跨境电商的主要市场之一，已经成为中国跨境电商卖家出海征途中绕不开的市场。而随着中美贸易战的发展，25%的高额关税在击退一批卖家退出美国市场的同时，却也让部分不舍放弃的卖家继续坚持美国市场。

李云云坦言：“与此前部分商品零关税相比，现在25%的关税确实会使部分卖家成本上升了很多，但是少数对政策比较理解的卖家还是可以接受的。他们对国家政策的敏感性还是较高的，以致于我们平台在通知物流成本变动和政策调整时，这部分卖家也能够理解并一如既往地支持我们。”

从跨境电商行业的发展轨迹来看，服务商加注增值服务的趋势愈加明显。在她看来，未来她们也会联合卖家利用大森林的平台资源渠道，帮助卖家协同行业服务商和平台方，真正搭建属于卖家和服务商的跨境电商生态圈，不仅仅能解决卖家跨境物流所需，还额外致力于让卖家在这个生态圈中，都能找到自己称心如意的跨境服务需求。

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