外贸订单“东南飞”！多家大厂裁员，一部分跨境卖家正逃离深圳-ESG跨境

近年来，真的是各种突发现象横生，从疫情、中美贸易战、俄乌对抗等因素，真的是一直在见证历史。特别是在跨境电商的行业，亚马逊封店潮、物流价格暴涨、原材料价格飞涨、缺芯片、Paypal封账号等消息真是层出不穷。无形的压力导致了很多公司正在找新出路，新渠道，TikTok、Shopee、FOBGOODS作为2022年的新兴外贸“三驾马车”，又会带来什么机会点呢？

一、外贸订单“东南飞”

据国家统计局数据，2022年一季度，我国居民消费支出中衣着类支出仅占7.1%，是近年来同期的最低水平。，中国是全球茧丝绸原料的主产地，蚕茧、生丝产量占全球产量的比例超70%，居世界首位。由于原料的产地优势，我国茧丝和绸缎主导了国际市场产量和价格走势，丝绸业已成为国家的创汇支柱产业。

东南亚服装行业

而有从事丝绸纺织业十余年的负责人表示，自疫情发生以来，公司出口较疫情前下降了70%，特别是今年疫情多点散发防控趋严，物流不畅且成本高企，使得订单转移至其他已复工复产的新兴经济体，比如越南等。另外，东南亚等地产业配套能力正逐渐增强。尤其是越南，近年来在丝绸原材料加工行业发展迅猛，承接了相当大一部分来自印度、泰国、巴基斯坦等地的订单。订单外流的同时，近年来国内不少企业将生产线加速转移到东南亚。越南的缫丝行业，50%产能是中国企业在做；同时，也有少部分国内工厂往印度迁移，但因印度的气候条件不太适合桑蚕种养业，加上文化差异大等因素，到印度投资的桑蚕产业相对越南略少。另外就是在关税方面，越南纺织品出口到印度的关税为0，而中国纺织品出口至印度的关税则为13%。

二、多家大厂裁员

“裁员”是2022年上半年躲不开的关键词。互联网大厂裁员登上热搜，据消息称，阿里员工超过25万，被传裁员比例30%；腾讯员工超过10万，被传裁员比例10%-30%；京东多个部门都设置了裁员比例，主要在10%-30之间。而二月份奔驰就已经宣布：推出更大规模的裁员计划，在现有裁员1万的基础上，再裁掉1万个工作岗位。不仅奔驰！现在，传统汽车巨头们，宝马、奥迪、路虎、日产等等，都纷纷加入了裁员大军！自3月至5月，阿里巴巴、腾讯、字节跳动、小鹏汽车、理想汽车、知乎、B站、小米、滴滴、海航科技均传出实施较大规模裁员。其中，部分企业剥离非核心业务、聚焦核心业务、降低人力资源成本、“金三银四”招聘计划大幅度收缩，是这一轮互联网公司裁员潮中高频复现的关键词。

裁员

传统行业也并不能幸免。5月上旬，求职社交平台脉脉有不少用户发帖爆料，美的集团正在裁员，比例高达50%。此外，房地产、K12、医疗大健康等曾经“风头无两”的行业,也面临了新形势的冲击，纷纷采取“防守”姿势。其中亦不乏有陆陆续续的裁员减薪、业务收缩、解散关店甚至暴雷的案例出圈而备受关注。

三、一部分跨境卖家正逃离深圳

据了解，去年下半年开始，就有不少被亚马逊封号的卖家开始收缩规模，他们从高档写字楼里的大办公室搬出，寻一处面积相对较小的地点办公。以大卖有棵树为例，其员工数量锐减至500多人；办公场所从24处缩减到4处。头部大卖家尚且如此，中小卖家的生存状况更加堪忧。一时之间，缩减规模、搬离原办公地的部分卖家甚至开始逃离深圳，迁往二三线城市发展，且近期业内有此种做法的卖家也越来越多。

一二线城市

随着一批跨境人逃离深圳，一些二三线城市也进驻了更多跨境电商企业。那么，离开深圳，跨境电商还能继续做下去吗？有人发现离开深圳去到一些二三线城市，依然过得如鱼得水；也有人吐槽，二三线城市的行业资源配置远远不及深圳。在二三线城市做跨境，优势和劣势泾渭分明。创业者与就业者看待二三线城市的优劣点也不一样。

同时更多跨境商家谋求新兴平台发展，Tiktok、Shopee、FOBGOODS作为2022年的新兴外贸平台的“三驾马车”，被给予了众望。你怎么看呢？

关键词：大厂,卖家,跨境电商,运营,中美贸易战,贸易战,公司,行业

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。