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最近听说了一个很有意思的纪年法——考虑到新冠疫情给我们带来的翻天覆地的变化,堪称“百年未有之大变局”,所以将2020年命名为“疫情元年”。 在那个迟迟未至的春天,我们再也没想到这是一场旷日持久的拉锯战…
最近听说了一个很有意思的纪年法——考虑到新冠疫情给我们带来的翻天覆地的变化,堪称“百年未有之大变局”,。
January
一开年,汇率给了外贸人一记重击;
英国踩着deadline终于脱了欧;
巴西则在南美“特朗普”的带领下走入绝境,宣布国家破产……
,曾经毋庸置疑的全球化趋势,未来将延续、变轨还是重塑?疫情带来的隔阂、矛盾,会随着时间而化解吗?
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February
2021年外贸的“三座大山”——运费、汇率、原材料——在年初时已经“凶相毕露”……
March
活久见!亚欧贸易咽喉在2021年短暂地被一艘船扼住了;
而领英在2021调整在华业务,在3月时其实已现端倪……
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,其员工称:这辈子没见过这么多钱……
April
印度疫情大暴发,本地富豪们仓皇逃往海外,无路可退的穷人们则民不聊生……
May
汇率在短暂低至6.5之后,又冲上了6.3,这一波震动已经让外贸人麻了;
更令人焦心的是,盐田港发生了疫情……
多家船公司随即发出跳港通知,更改挂靠港口。
June
德尔塔变种病毒席卷全球,也没有放过东南亚,就连越南这样曾经的“抗疫标兵”也破防了……
July
在“河南灾情”“南京疫情”“东京奥运”之间,苦运费久已的外贸人终于出了一次圈——“ #我国外贸企业一箱难求#”冲上了微博热搜……
,基本生活用品供应链中断,导致民众冲击商铺抢夺物资,,损失惨重,工厂被焚烧。
对于我们外贸人来说,竟有了种恍若隔世的感觉。
August
越南开始史上最严的防疫封控,经此一“疫”,越南制造业元气大伤;
宁波港也经受了疫情的考验……
September
三大船公司终于在这个月齐齐宣布“冻涨”,好歹也算一个态度;
而外贸人更担心的是,自家工厂有没有受到“限电减产”的影响……
October
阔别两年之久的线下广交会终于在这个10月回归,“我们还活着”,这句话令外贸人红了眼眶……
November
在美国这一年的“黑五”购物季,最糟糕的情况出现了,不止涨价,还无货可购;
另一边,新冠又出了厉害的新变种,多少人想问一句苍天:“还有完没完?!”
上了美国的热搜。买不到商品的美国人疯狂@美国总统拜登。
December
6.34!!!2021上蹿下跳的汇率告诉我们,结汇不能看天,不能想当然地“再等等”……
好消息是,RCEP即将正式生效了!
中国也成为2020年全球唯一贸易正增长的主要经济体。
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(来源:麦可谈跨境)
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