疫情下多家船公司新一轮业务调整！虹口海关封闭管理！拖车受阻！-ESG跨境

注意！港三大码头暂停空箱进提作业！虹口封闭！

16日，上港集团生产微平台发布通知，受冷空气过境影响，港区风力较大，洋山港区盛东、冠东、尚东码头计划于2022年03月17日14:00暂停空箱进提箱作业，恢复作业时间另行通知。具体通知如下：

3月16日7时起，航交所大楼开始实行48小时封闭管理。为保障正常开展船监业务，现临时调整业务模式，虹口海关船舶申报、舱单、物料等申报业务改为线上模式，企业按单一窗口反馈指令操作。未收到放行指令的，电话联系办理。

下多家新一轮业务调整！高速关闭交通管制！

受当下疫情影响，根据Refinitiv的船舶跟踪数据显示，目前外海有34艘船舶等待停靠，而一年前的平均水平为7艘。在青岛外海大约有30艘船舶等待停靠，而去年平均为7艘。在最大的两个港口—上海和舟山港—最近几天停泊的船只数量也显著增加。

在昨天的客户更新表示，虽然港口继续正常运作，但防疫措施降低卡车运输效率。Xeneta首席分析师Peter Sand表示：“目前中国的疫情和对的给托运人和承运人带来了更多的不确定性。但可以肯定的是，拥堵将加剧，延误将加长，各地的人员将费尽周折避免货物运输障碍。”

目前，马士基、地中海、、ONE、长荣、万海、阳明、以星、HMM等船公司相继发布或更新最新业务调整通知。此外珠三角深圳、东莞全区封闭，仓库关闭停止接收货物，东莞多地实施交通管制；深圳出现货运司机伪造核酸报告个例。长三角江苏167个高速公路口关闭，拖车出沪装柜受阻。

码头：GCA主要港口的码头照常营业，包括船舶操作、堆场装卸和出入口。

船只：船舶停靠和离港保持正常。

进提空箱和还箱：深圳的一些仓库从3月15日起继续关闭，直到另行通知。我们为您提供随附的开放仓库清单，以安排进提空箱和还箱。

陆侧：整个陆侧交通状况是动态变化的。如果司机持有防疫要求的核酸检测阴性报告，目前仍可继续提供卡车运输服务。由于道路管控更加严格和核酸检测频繁，预计深圳与周边城市之间的卡车运输服务将受到30%的严重影响。因此，交货时间将延长，并且可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本。

上海：公司将照常营业。但海关现场报关业务将于3月16日起停止，直至另行通知。由于大部分都是无纸化的，预计影响有限。

仓库：

深圳的仓库：3月14日到3月20日，深圳的仓库将继续关闭。

上海和青岛的仓库目前仍正常运营。但是，如果司机来自中高风险地区，则要求司机在进港时出示健康码，以及48小时内核酸检测阴性报告。

HKDC(配送中心)：目前仍在运营。根据疫苗接种要求，司机和助手来港前需要完成疫苗接种。

：

香港：由于香港与内地之间的货运服务暂停，驳船服务成为运输货物的另一选择。货物送交香港机场仓库后才可。因此，空运服务的比平时更长。

深圳：空运仓储和服务已暂停，直至另行通知。

柜台：

鼓励您考应急预案，采用网上自助服务，以避免业务中断。欢迎您通过扫描下面的二维码查询电子柜台服务。

●香港：每周二和周四的办公时间为上午8:30至中午12:00。

●深圳：办事处3月14日至18日不办公，Mandatory documents将由办事处处理。

●上海：持48小时内核酸检测阴性报告的访客可进入办公大楼。

近期我国多地推出防控措施，我司的业务依然保持全面正常运作。目前我司部分地区实行远程办公，并提供相应替代方案，以保障您的业务受到最小程度的影响。

自3月17日(周四)开始，本公司所在办公大楼将进行48小时隔离防控，后续解除时间将另行通知。

受疫情影响，以星公司所处大楼按政府要求自2022年3月16号06:00起实施只进不出原则，闭环封禁期间将不能离开大楼，闭环封禁时间预计为三天。即时起，我司将暂时停止柜台业务。

自2022年3月14日起，ONE上海实行在家办公模式，直至另行通知。

接物业紧急通知，根据南京东路街道疫情防控工作，海通证券大厦自3月16日起封控3天，封控期我司柜台业务暂停。后续安排根据疫情形势另行通知。

阳明海运上海分公司3月16日发布公告，上海办公室配合政府疫情管控措施进行隔离封闭，禁止所有人员进出。

为了确保员工的健康和安全，HMM正采取一切必要的预防措施，积极响应并遵循各地政府发布的政策和措施。根据物业的最新通知，中国总部及上海分公司员工将于3月14日（周一）起，实行居家办公一周。

江苏167个高速公路口关闭，拖车出沪装柜受阻

近期上海及江苏地区疫情形势严峻，各地出台政策控制人员流动，对跨省市拖车运输造成了一定影响，部分上海港出口货物出沪装柜受阻。以下为详细信息：

江苏167个高速口关闭：截至3月14日12时，因疫情防控需要，江苏167个高速公路收费站出口/入口临时关闭（较前一天净增加99个）。其中南京11个、无锡14个、徐州2个、常州14个、苏州43个、南通12个、连云港20个、淮安10个、盐城14个、扬州6个、镇江8个、泰州13个。5个汽渡临时关闭，分别在常州、苏州、南通境内。

中高风险入苏劝返或隔离：在防控政策方面，江苏13市基本都要求中高风险地区人员不要来（返）当地，当地人员不要去中高风险地区，也不要去近期有病例报告的地区旅游、出差，如确需来（返）当地，需向所在社区报备或所在单位报批，并持有48小时内核酸阴性证明。

也就是说，近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运，司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上，除了要绕路到未关闭的高速口外，还可能因疫情防控被劝返或隔离。

同时，由于通行入口减少，还会导致道路拥堵，使周边的货运效率明显降低。无锡、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况。数据监测显示，目前缓行路段里程累计约71.3公里。当前上海市内暂未出现对码头、仓库、堆场等的统一管控要求，已在市内的出口货物仍可以正常出运。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。