中东斋月来袭！卖家需注意相关事宜-ESG跨境

一年一度的穆斯林的斋月就要来了!

今年的入斋时间为5月6日，出斋时间为6月5日(开斋节)。这将是最近十年来最早开始的斋月。

所有的穆斯林都非常的重视这个斋月，而斋月所在的国家是作为一个巨大的市场，我们温馨提醒广大出口商提前安排出货计划，避免货到目的港没人提货所产生额外的费用。因此，广大的外贸、货代小伙伴们，请务必现在就重视起来，提前安排货物的运输工作，尽量避免斋月期间，货物抵达目的港。还要谨防骗子利用斋月赖账!究竟是怎么回事?往下看案例。

特殊的付款方式

浙江省内某出口企业A 参加了国内某大型交易会，并在交易会上碰到了来自阿尔及利亚的缝纫机买家B。

A和B沟通后，A判断出B应该是一个专业买家。双方对于产品、交易、价格的沟通均达成了一致，但卡在了付款方式上：

B要求付款方式为50%见单付款，50%托收;

A要求30%预付款，剩余尾款70%见提单副本付款。

双方就付款方式无法达成一致。最终，双方各让一步：

B支付20%的预付款，剩余尾款40%见单付款，40%DP AT SIGHT。单票货物货值金额约8万美元。

买家回复慢

交易会结束以后，A 从广州回到了浙江，做PI并发邮件给买家确认，等待买家预付款。B也按照PI要求，如期支付了20% 即16000美元的预付款。一切都非常顺利，这看起来就是一笔再普通不过的贸易。

收到预付款后，A开始购买原材料，辅料，备货生产。货物装船货物后，没过多久A就拿到了提单。这时候，A扫描提单给B，邮件提示B可以付款了，付款以后好办理接下来的托收业务。

这时候，B开始先是消失了几天，迟迟没有回复。过了几天，B发邮件给A，说因为这段时间马上进入斋月，所以银行付款也很慢。他去了银行，银行都没时间给他办理汇款。

买家发来水单

就这样持续了一段时间，距货物离境已经有近二十天，距离到港也就十多天时间。双方一直沟通着中间款的问题。

过了两天B给了A一张水单(严格意义上应该叫付款申请单，同样有银行盖章)，并告诉A，他已经付款了，但是由于斋月，银行到账时间可能会比平常延时一些，让A耐心等待。

A等了几天，中间款3.2万美元迟迟未到账。眼看着货物马上就要到港，如果再不办理托收，到时候货物就要滞港，滞港费滞箱费……A想想以往，阿尔及利亚的银行确实有时候办理汇款会比一般银行缓慢些。

于此同时，B也邮件催问A：中间款收到了么，货物马上就要到港了，你去银行办理托收了么?

货物即将到港，再不办理托收到时候就有可能时间不同。加上买家B不断催促，A心想：我趁这段时间办理了托收，等到银行收到提单的时候，差不多中间款也到了，买家不付款，也拿不了提单。这似乎是缓解当前紧急情况的不二选择，于是A匆匆去银行办理了托收。

又过了一段时间，果然3.2万美元到账了。B还特意问A，是不是已经收到了3.2万美元的“中间款”。A回复是的，B还信誓旦旦的说：尾款估计也要等一段时间才会到，现在银行付款实在是太慢了，然后给了A一张之前那样类似的水单。

然后，A就一直默默地等那笔所谓的“尾款”。

40%的陷阱

实际上，出口企业A根本没有收到中间款的3.2万美元。他收到的3.2万美元，其实是银行托收的部分!

来回顾下结算方式：20%预付款，40%见单付款，40%银行托收。

客户在银行办完托收后，银行提示买家付款赎单时，只要求买家支付40%的货款即可。买家B的精明之处，就在于其巧妙的设计：40%见单付款，40%银行托收。银行只要收到40%货款就放单，而出口企业A收到40%货款后，以为是中间款，容易放松对剩余40%的追收。等到反应过来，买家B已经销声匿迹。

案件启示

1. 现在的骗子，一定是专业领域的，因为如果不在行业内，通过沟通产品信息就容易轻易判断。而行业内的骗子，骗到货物后可以轻而易举的卖掉，然后消失，转战至另一地。所以，不要因为买家在产品上的专业性，而放松对于买家的警惕。

2. 对于特殊的结算方式，多问自己一句：为什么是这样的结算方式?

除了上述所述的骗子案例，另外关于斋月，你还必须要知道的事情!

中东斋月马上开始了，外贸人必须要注意这些事情!

哪些国家过斋月

所有阿拉伯国家(22个)：

亚洲：科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林。

非洲：埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提。

非阿拉伯国家(26个)：

西非：塞内加尔、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚。

中非：乍得。

南部非洲岛国：科摩罗。

欧洲：波黑和阿尔巴尼亚。

西亚：土耳其、阿塞拜疆、伊朗和阿富汗。

中亚五国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦。

南亚：巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫。

东南亚：印度尼西亚、马来西亚和文莱。

共计48个国家，集中分布于亚洲西部和非洲北部(阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片)。其中黎巴嫩、乍得、尼日利亚、波黑和马来西亚只有约一半的人信仰伊斯兰教。

斋月里的特别提醒：

航运

斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、货代、仓储等机关和企业，这些进出口业务可能陷入低迷乃至停滞状态。

船公司

出口穆斯林国家的货物在斋月来临之前会有一个小旺季，船公司也可以适当调涨海运费增派运力增加营收。而斋月期间，货量会下滑3~5成。明智的船公司会在斋月前调配大船扩大运力赚取更多运费。

出口商

对货主来说，提前做好准备永远是做好生意的关键。计算好航程因素，尽量使货物在斋月开始之前抵达目的港，会比较方便收货人及时清关提货。否则在斋月期间，作业周期会延长一些。如果在斋月期间抵达，可以向船公司请求提供14~21天的FREE TIME。

当然，货主也可以选择在斋月结束前后抵达目的港，这样就能很快赶上开斋节的消费期。斋月结束当天开斋节就开始了，此时，忍耐多时的穆斯林们则会倾巢而出大量购物。

最后，再次提醒货代货主们，斋月期间，穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间，包括海关、港口、货代、仓储等机关和企业，这些进出口业务可能陷入低迷乃至停滞状态。

斋月前出货旺季，加上国内五一前集中出货小高峰，接下来可能面临爆舱、加价、缺柜、甩柜、找车等等情况，请大家务必现在就重视起来，做好出货安排计划。

(来源：搜航网)

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