2018年10月24日16时,一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出,标志着中欧班列(郑州)在欧洲又一个目的站点正式运营,从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。
2018年10月24日16时,一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出,标志着中欧班列(郑州)在欧洲又一个目的站点正式运营,从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里。此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物,将跨越1.1万公里的距离到达郑州。
据了解,中欧班列(郑州)至比利时列日运输的货物主要以汽车零配件、生活用品、精细化工材料、高档服饰等。目前,从郑州出发的中欧班列共有5条线路,它们分别为汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干后和列日。
中欧班列(郑州)至列日线路不仅仅服务比利时当地企业,还将服务延伸至法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家及地区,促进中欧贸易大通道进一步融通,使中欧班列物流通道更加畅通,与德国汉堡、慕尼黑枢纽形成更牢固的物流集疏"金三角"。
该方向的班列每周开通1班进口、1班出口
“列日地处比利时东部,距离荷兰、德国仅几十公里。此次开通的郑州—列日线路覆盖了比利时、荷兰、法国北部及德国南部货源,正是依靠列日发达的空运、铁路枢纽,货物在列日站点可快速实现分拔,可极大节省成本。”郑州国际陆港开发建设有限公司一关务人员说,根据货物订购信息,陆港公司计划自11月起,该方向的班列每周开通1班进口、1班出口,以满足客户需求。
为保障该线路顺利运营,郑州海关量身定制了便利化监管方案,做到“优先办理,优先验放,优先出区”,全力保障班列顺利、快速发车。
另据了解,今年以来,郑州海关已监管中欧班列(郑州)557班,货运量25.93万吨,货值24.97亿美元。
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