断货对产品的影响有多大?过完Primeday的卖家对此深有感触,且不说没有货就没有销售,尤其是在会员日这种时候,每一分钟都在损失订单。
断货对产品的影响有多大?过完Primeday的卖家对此深有感触,且不说没有货就没有销售,尤其是在会员日这种时候,每一分钟都在损失订单。
即便是放在平时,断货也会让产品的流量和排名都产生一定下跌,即便后续补上货了,也需要很长时间才能把产品再推到断货前的高度。
最近亚马逊宣布FBA正在进行一项新的试点计划,目的就是为了帮助FBA卖家们减少断货带来的影响。
试点计划内容和原理
这个叫 In-Stock Head Start 的试点计划内容还是比较简单的,就是如果你缺货的货件在往FBA运营中心的运输中,亚马逊可以提前在产品页面显示你的商品正在途中。
并且最重要的是消费者依然可以看到这些缺货的商品并且进行下单购买,亚马逊会根据实际情况来调整配送时间。
这个就有点像入库但是未上架的状态,同样也是展示有货日期并且可以购买。区别就在于参加了试点计划的产品,就算是还漂在海上也可以展示成下面这个样子,并不影响销售。
断货了也能正常展示和购买,这样就能最大程度减少断货对产品流量和排名的影响,甚至还可以不影响到销售情况。可以说是一个卖家期待很久的功能了,那么这个计划要怎么参加呢?
参加计划的条件
实现这个计划的原理,说白了就是把卖家在物流途中的这些产品直接就算作“入库”状态。(不会影响到卖家的库存绩效IPI)
既然是这样的实现原理,难点就在于这个在途的物流商了,亚马逊肯定是要选那些能有效追踪到物流信息、掌握到库时间的可靠物流商,不然一旦延期很容易引起客诉。所以这个试点计划目前开放的物流途径只有下面三种。
1、参加亚马逊承运人平台的物流商
2、参加合作承运人计划的物流商
3、亚马逊全球物流
第三个就不说了,全球物流AGL是亚马逊自己的物流业务。而前面两个都是亚马逊给物流商搭建的平台,对时效和货件安全都有一定指标,所以可以参加试点计划也合情合理。
当产品在运往FBA仓库时选择上面三种物流方式,就有了参加In-Stock Head Start 试点计划的资格,亚马逊会审查相应的ASIN后,把缺货产品展示出来(不一定是所有缺货ASIN)
总结一下
很多亚马逊的功能都会小范围测试一下,然后降低条件大规模地投放给卖家使用。但是In-Stock Head Start 的实现原理就决定了,这个计划不可能放低对物流商的要求。
不过这个功能确实有一定吸引力,所以后面可能会有更多的物流商加入亚马逊的承运人计划,来将这个功能提供给更多的普通卖家。
最后带一点私货给大家,亚马逊最近在自家物流业务AGL上面的动作不少,不仅整合了其他平台,还推出了GSS免费锁仓的服务,可以直接在卖家后台一键锁仓并追踪物流。
(来源:跨境者商学院)
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