最后一位香港船王，万邦前主席曹文锦先生去世-ESG跨境

最后一位香港船王，万邦前主席曹文锦先生去世

2019-08-13

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最新获悉香港四大船王之一，万邦前主席曹文锦先生于昨(8月12日)午二时许在新加坡医院去世。

曹文锦祖籍上海浦东，出生于1925年，曾任香港特区第一届政府推选委员会委员、香港特区选举委员会委员(航运交通界)、香港港口及航运委员会主席以及新加坡经济发展局顾问等职。获香港特区“银紫金勋章”，芝加哥商会颁发的全球成功航运商、美国康奈狄克海事奖、新加坡海事及港务管理局颁发的国际海事中心奖等。

曹文锦祖父以黄浦江起家，从接送轮船水手开始至运送货物，逐渐形成航运产业，开设“曹宝记”运输公司。曹文锦的父亲不仅接手家族生意，还开设银行;母亲则独资开设珠宝行“天宝城银楼”。1948年底，曹文锦携家人迁至香港，做进口生意。彼时，曹文锦决定继承家业。新中国成立初期至抗美援朝时期，曹文锦从事内地与香港间航运业务，1966年独资创办万邦集团。

曹文锦与同期的包玉刚、赵从衍、董浩云、顾宗瑞等人皆为由上海南下香港，各自建立企业的华人航运巨擘。如今，五大船东都已去世，标志着1940年来港并崛起的香港第三代船东全部谢幕。原中远集团董事长魏家福曾评价曹文锦是“散货经营之神”。

曹文锦育有二子二女：长子曹慰祖，长女曹慰萱，次子曹慰德，次女曹慰亲。曹慰祖是美籍建筑师，次子曹慰德1994年起接班为万邦集团主席。

曹文锦先生履历：

1925年,生于上海浦东。曹文锦上学不久,抗日战争爆发,但他从未中断过学业,先是在上海雷士德中学就读。

1945年, 20岁的曹文锦从上海圣约翰大学经济系毕业。毕业后,曹文锦就被送上"前线" :每天上午到银行，下午赶到一家洋行学习进出口贸易;晚上到运输行,同者伙计们一起吃晚饭,耳濡目染。抗日战争胜利后,曹文锦协助父亲先后在广州、天津、福州、青岛等地,并亲自在香港创立了分公司,1948年底,上海再次大乱。曹文锦将部分资金撤离上海,转往香港。

1950年,朝鲜战争爆发后。因国际形势变化,美国将曹文锦列入很名单,不准进行一部分海运事业。不久，曹文锦利用马来西亚婆罗洲大兴土木,但缺少石头的机会,做起了石头运输。一直持续到1962年,曹文锦向美国政府提出删除黑名单的申请。

1958年,曹文锦开始与马来西亚结缘。曾经赞助友人的纺织工厂,最后朋友无以为继,交给曹文锦，曹文锦便雄心勃勃地让纺织厂起死回生。发展纺织业的同时,曹文锦还为马来西亚航运事业积极贡献,成就卓越。与郭鹤年等股东一起出资,和马来西亚政府联合成立了马来西亚国际航运公司。与郭鹤年合作,邀请日本住友共同出资50%股份,与马来西亚政府合作兴建了可维修世界上最大船只的造船厂,并在后期,代表私方购买了政府所持有的船厂股份。

1962年前后,香港船东几乎都只有旧船,大家都动了造新船的念头。曹文锦与日本日立船厂及山下汽船公司建立了良好关系,最后,在盘古银行董事长陈驱臣的担保下,顺利达成合作,开始了造新船的业务。之后,曹文锦在没有任何经验的情况下造成了第一条新船,并将其命名为 DONA NANCY,曹文锦也成为香港船东中完成新船建造的第二人。

1965年,大南公司的合作伙伴,吕建康先生之子吕政范从西方学习造船业归来,进入公司工作后，与曹文锦发展思路不同,于是公司分开。

1966年,曹文锦带领原大南公司的老职员,创办了万邦航运公司。此后,万邦在曹文锦的带领 "下迅速成为香港航运界的重要力量和世界航运界的生力军。

1970年,曹文锦率先实行了航运行政人才培训计划。为帮助中国培养航运人才,他还先后在国内成立了海员再培训班,在青岛远洋学院、上海交大设立奖学金,求取和培养优秀人才。

1972年,曹文锦将万邦航运在香港股市上市,利用集资快速扩大了万邦船队,并将航运生意做向世界各地。

1978年，曹文锦已经成为有名的航运巨子。

70代后期，曹文锦预感航运业将面临巨大危机,作出赶快卖船的重要决策,几年之中,将船队从30艘减低到15艘, 80年代中期的世界航运大灾难后期,曹文锦果断利用低迷过后船价低廉的时机,连续购进多条巨轮,在世界各个主要港口域市开设了分支。并于1992年,将万邦在香港的航运公司分成两部分:香港万邦和新加坡万邦。

1984年,曹文锦与李嘉诚先生、郑裕彤先生、李兆基先生等香港实业家联合成立了新加坡新达城市发展有限公司,并被推举为董事长,负责落实新加坡国际会议展览中心项目。

1986年,曹文锦应邀拯救了泰国政府的国际船务公司。并在曹慰德接手后,两年内就让其复 "苏。于1994年在泰国曼谷正式上市,一手将其发展成为泰国唯一的综合性航运运输集团。1992年,他把上海交通大学一分校部分,重新装修,自己编制教材,开展培训。

1992年,曹文锦把万邦集团航运及其他有关工业业务,全部传给了二儿子曹慰德独立经营后,自己专门在香港开展大陆业务,采取长线投资的政策,培训人才,同时发展万邦在各地的投资及创办工厂、运输及地产等业务。

1993年,曹文锦与多家机构合组了大亚工业发展公司,并亲任董事长,将上海及山东作为重点,主要发展货运、食品及建材工业和房地产业务。目前,已经取得显著的成绩。

1998年,曹文锦将自己的经历写成薄薄的一本回忆录,以极其简单的形式出版。在自作的序言中,他写到: "在我的一生,有过不少惊险的经历,事后回忆,可以说是多姿多彩,不枉此生。

1999年，曹文锦被评为亚洲航运风云人物。

2001年,曹文锦获得美国康奈狄克海事奖,这也是亚洲人第一次获得此殊荣。

到20世纪90年代末期,马国航运已成为大型综合性航运企业,自有资金达到10多亿美元。造船工程公司也成为东南亚最大,且可修理50万吨最大型油轮的船厂。他也已同时在世界各地经营着水泥,纺织、植物油精炼厂,榨油厂,种植因,西药销售,饭店及房地产发展等业务,事业版图跨越亚洲、欧美各地,成为华人工商界的巨璧级企业家之一。

曹文锦的主要社会公职:

香港船东会主席香港港口与航运局航运委员会主席

香港特区第一届政府推选委员会委员

劳氏船级社东亚委员会主席

法国国际验船协会亚洲澳洲区委员会主席

日本验船协会香港委员会主席

新加坡经济发展局顾问

塞浦路斯共和国驻港名誉理事

上海交通大学名誉航运顾问教授

青岛远洋船员学院高级顾问

威海市经济顾问青岛市经济顾问

被大连等城市授予荣誉市民称号