上市可期！纵腾C轮融资5亿，跨境电商、物流为何频受资本青睐？-ESG跨境

原创 曾琦

上月，有棵树创始人肖四清当选为天泽信息第五届董事长，安克创新创业板IPO获受理；接着，跨境电商概念股也备受追捧，星徽精密强势六连板、跨境通等一路涨停。

而就在今天，跨境物流接过了彩头——

纵腾集团总裁王钻前几日接受采访表示，受疫情的影响，跨境物流行业正加快从“完全竞争”向“龙头竞争”转变，原来需要两三年完成的事情可能在半年到一年内就能完成。这无疑是纵腾加快完成新一轮融资的重要契机和野心。

其实，在疫情造成的诸多不确定因素下，资本选择会更为慎重，而资本流向往往颇具趋势意味。那么，纵腾被资本看好的背后逻辑是什么？

毋庸置疑，在全球线上消费需求和国家政策的拉动下，跨境电商正迎来新一轮井喷。与出口息息相关的跨境物流，也成为资本投资的明星领域。

从需求来看，疫情加速了消费从线下向线上转移的趋势。根据Activate Consulting的研究数据，与去年同期相比，4月亚马逊页面浏览量增长了50％，沃尔玛增长了91％，Target提高了68％，Best Buy上涨了114％，Costco上涨了221％……全球大型电商平台纷纷实现了对疫情消费的收割。

从政策来看，4月7日，国务院决定增设46个跨境电商综合试验区，并实行相关的税务减免政策；7月1日起，全国10个海关开展跨境电商B2B出口试点，包括“跨境电商B2B直接出口”和“跨境电商出口海外仓”两种模式；福州市还率先实现了对跨境电商B2B2C出口业务认定，并首次引入“海外仓动销率”，利用大数据手段分析海外零售业态……在内需还未完全反弹、外贸低迷受挫的情况下，国家通过强政策导向，给跨境电商打了一针强力催化剂。

在此大环境下，大量卖家赚得盆满钵满，物流商频频加大投入和布局，大量初创公司也开始进入。随之而来的就是资本的进入，相信接下去我们将看到更多资本在跨境圈涌动的案例。

从疫情前期的海外缺货，到空运价格飞涨，直至现在海外仓频频爆仓，物流成为稀缺资源，成本也频繁波动——跨境物流一次次被推到了聚光灯之下。

另一方面，卖家们清楚地意识到选择一家渠道实力强、优质产品整合能力的物流商有多么重要。于是，越来越多的卖家需求和同行需求向服务稳定、线路资源强大、调配能力强的综合服务商靠拢。

以上两点，我认为是资本看好纵腾的第二个原因，即2019年纵腾提出的打造“全球跨境电商基础设施服务商”的定位，正好符合市场的需要。

大多物流商虽然也布局这两大业务，但都做得好的寥寥无几。

当前在降低成本的要求下，专线直发的市场占有率比海外仓高很多。但从长远来看，海外仓的潜力和增速更大。如果只有海外仓，货量短时间内不占优势，就会影响规模和成本；如果只有专线，物流商面对物流多个环节的抗风险能力就会变弱，也无法满足跨境电商平台政策的需要，从而失去大片市场。

据了解，在疫情的激发下，纵腾云途的航空干线包机处理的运能最高达到了60%（即在最高峰时云途使用自己的包机运货的载重比例）。还记得2019年纵腾在战略发布会上，曾宣布未来三年内该数据要达到30%，这一目标如今看提早实现了。

海外仓板块也不示弱。纵腾拥有海外仓总面积超过50万平方米，在这次的疫情中承担起了绝对的重任。而海外仓与云途的相互协同，一二季度的整体订单处理量比去年同期增长一倍以上。

每一次危机都是改变市场格局的机会，有的企业倒了或慢慢偏离赛道，有的企业却借助一次次转折点快速积蓄力量。这两种分化的结果取决于企业的魄力和能力。

这点在纵腾身上的体现也相对明显。以这次疫情为例，为了保证干线运输稳定，云途从2月起提早启动了三月到五月的包机季，预订了几十架包机。这没有面对危机时刻的定力与冷静，及强大的资金能力是做不了的；

同时，疫情期间，纵腾还定期发布《国外疫情分析走势预测书》，以数据帮助卖家做决策。通过大数据分析疫情在全球的发展走向、指导卖家什么时候开始备货、通过何种方式组合发货，以及国家政策变化对出口的影响，等等。

在亲身听了让我感触颇深。一方面感慨，在当前高度不确定性的商业环境下，用大数据指导生产、运营的能力至关重要；另一方面感叹，在行业集体迷茫时，越加能凸显出

资本的入场，正如纵腾集团总裁王钻所说，或许仅需半年或一年的时间，跨境物流行业就会进入“龙头之争”。

同时，行业也需要更多的资本，相信接下来会有更多优秀的跨境物流企业能够获得资本的青睐；而企业在选择资本方时，需要综合衡量资本与企业成长阶段性战略和长期战略的匹配度，助力业务发展需求。

而纵腾5亿融资背后，也让更多人看到，过去，我们追求利润、扩张、速度，现在资本会越加注重渠道的建设与整合、优质的产品和服务力，以及大数据能力。

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