据美国媒体报道,由于在线购物持续造成运输物流紧张,11月货运量猛增22%。
l 据美国媒体报道,由于在线购物持续造成运输物流紧张,11月货运量猛增22%。
l 由于来自亚洲的进口商品突破历史纪录,过去25个月中有23个月美国洛杉矶港口出口下降。
从今年上半年开始,通过美国最繁忙的南加州洛杉矶集装箱港区的货运量大大增加,这反映了商业的反弹和消费者习惯的改变。
洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡(Gene Seroka)表示,到上半年相比,2020年下半年到达码头的货物数量增长了50%,满载货物的商船在港口等待着卸货成为了常态。赛卡罗说道:“美国消费者购物行为发生了巨大的变化,从购买服务转向购买商品。”
货运量的激增使洛杉矶海港供应紧张,与之形成鲜明对比的是今年春天,当新冠疫情使全球经济陷入衰退时,货运量急剧下降。
在线订单和电商业务激增导致在美国各港口卸大排长龙,所需仓库空间也出现短缺。
塞罗卡说,预计港口需求将持续增加。在过去的二十年中,南加州港口一直是北美最繁忙的集装箱港口,占美国货运的17%。
11月份,洛杉矶港记录了890000英尺(以20英尺当量计)的货运量,与去年同期相比增长了22%。港口相关部门称,来自亚洲的进口量创历史新高。同时,过去25个月中有23个月港口的美国出口下降,部分归因于对华贸易政策。
塞罗卡说:“除了贸易政策外,美元的强势使美国商品在同类产品中比其他国家商品更有竞争力。”
自8月份以来,每月平均货运量接近930000英尺(以20英尺当量计),在今年下半年,塞罗卡认为是“不寻常”的一段时间,港口紧张现象预计将持续数月。该美国港口将持续专注于数字化运营,以优化运输时间表和物流。
(翻译:跨境眼Leo)
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