不过现在也有不少人对纯电池寄到国外资料不那么清楚,具体有哪些呢?下面为大家解答一下。
纯电池在国际物流上是敏感货,而且近些年也有不少因为电池引发的飞机起火事件,所以纯电池运输到国外是需要走特殊的渠道,以及要相应的认证材料才可以运输的。
不过现在也有不少人对纯电池的运输资料不那么清楚,具体有哪些呢?下面为大家解答一下。
纯电池运输,一般是需要提供MSDS/SDS认证、货物运输鉴定书、危包度证、北美还要UL认证等资料,如果是锂电池,还需要提供UN38.3证书。具体你大家可以找快递公司或者货代咨询一下有哪些,之后按要求提供即可。
不过现在也是有不少专线货代有纯电池运输的一条龙服务的,也就是他们有相应的资质,无需卖家提供,更加便捷,当然费用也要贵一些,所以大家可以到版块看看有哪些货代公司有纯电池运输专线的,那么就可以去看看是否符合自己的需求再去选择了。
除此之外,大家还要了解的就是关于纯电池产品的包装,如果不符合要求的话,也是不支持运输的。
1、外箱必须为全新加厚纸箱,最小规格为21*20*11CM,且最大面不能开口,只接受透明胶带封箱,不能使用有色胶带;
2、干电池,单来箱不能超过10KG,电池内部两层绝缘;
3、锂离子电池(PI965),WH值不超过100,合成包装:外箱+内盒 A.单箱不能超过10KG,外箱需贴醒目“OVERPACK”字样; B. 内盒自要求:内盒要求:不超过WH2.7 数量不限,zd一盒不超过2.5kg;WH2.7(不含2.7)-100 数量不超过2颗;
4、锂金属电池(PI968),合成包装:外箱+内盒 A.单箱不能超过10KG,外箱需贴醒目“OVERPACK”字样;B 内盒要求:锂含量不超过0.3G,一盒不超过2.5KG,数量不限;0.3g(不含0.3)-2g 一盒2颗;
5、所有内盒+外箱均要贴彩色防爆标签不可弯折,上面的电话要打印不可手写:规定尺寸为120*110MM或者105*74MM。
所以大家最主要就是了解清楚各地对电池的要求有哪些,这样才可以更好的避免一些不必要的问题的出现。然后再找一个靠谱的、清关实力强、支持纯电池运输的货代,是可以顺利的将物品邮寄到国外。
一般还有一些货代公司是从香港出发的,相对来说也更有优势,对纯电池的要求标记哦少,所以大家也可以去了解一下看看,选择一个合适的运输渠道很重要。
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