六大机会点，下半年跨境物流的“赢面”在哪？-ESG跨境

从耐用品、必需品消费到品牌化消费，再到新品牌消费阶段；其二，进一步完善。低附加值转移至国外，生产要素转移到高附加值产业；其三，随着产品类目细分，算法科技、数字营销的发展，。其四，。

以Anker的组织体系来看，其不断地赋能团队，包括HRBP、数据运营、市场洞察、猎聘团队、企业大学，对于如何培养良将具有参考意义。

激发团队的内生长，需要不断完成团队高认知水平同频的建设，通过不断学习、不断分享、不断迭代，让团队的认知水平提升和超越过往，内生长速度才能够越来越快。

消费者需求变化快，体验升级，约更为棘手的是，订单获取前固定成本越来越高，

每个企业都有个性化的柔性供应链，针对某些方面进行新的尝试，缓冲市场变化而来的风险，提高适应性。”

通过制造端的标准化流程化，降本增效。海外仓可以为卖家提供标签统一识别方案，在跟踪卖家包裹的同时降低成本。

根据卖家多样化的需求，海外仓以合理可控的成本、合适的运输配送方式为卖家提供个性化定制服务。例如英国PVA增值税递延方案、裸货入库加包装方案、头程拆分SKU尾程合并、2B2C双模履约等。

通过多维度的信息平台、稳定的系统支持，帮助卖家快速决策反应。例如海外履约中心的库存周转信息管理、每日及月度报告，能够帮助卖家清晰掌握出货、周转情况，对卖家生产备货具有极强参考性。

根据上下游按需调整供应计划，降低成本适应市场需求。

在市场回归理性后，用户更倾向于选择靠谱、专业的物流商，因此，做安全可靠的品牌跨境物流将是接下来的主基调。

无论是对于卖家还是服务商，合规化都是一道必做题，卖家和物流更应该放慢速度，考虑合规长线规划。对于物流企业而言，为卖家提供合规认证、合规清关等合规化服务将成为重点内容。

在今年海运价格不断飙升，时效难以保证的情况下，空运反而保持了冷静的状态。根据相关数据，2020年空运费为33.5/KG ，到2021年，空运费则是33.8/GK。尽管空运价格依然高出海运费，但是价格可控，对于一些物流企业来说，不失为一条出路。

这主要受亚马逊限仓、客户需求增多、国内平台拓展海外市场带来头程物流新需求等方面的因素影响。

在长链条的跨境物流环节中，破损、丢件、延误等情况时有发生，保险的重要性呼之欲出。

据大森林的海外询盘数据显示，FBA与传统物流的询盘比例为1:2，FBA询盘占总体的33%左右，传统物流询盘占66%左右。

四个角度进行了分组讨论及分享，在场的物流企业均认为下半年“稳定”是最主要的关键词。

所有基于去年旺季的配置，包括人员、渠道等，都应该重新审视和调整。大卖仓联合创始人赵凯杰则认为，例如对于头程尾程，可以根据客户产品的需求，制定完全定制化的方案。

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