如何合规降低日本FBA逆算申报问题？-ESG跨境

从2020年开始，日本亚马逊FBA货物在日本频繁遇到海关查验，并且要求逆算申报，大多卖家和物流商   都受到不同程度的影响，卖家需要缴纳的税金增加了，物流商的通关成本增加了。让我们来分析一下，日本海关为什么会有如此举措呢？

日本海关对跨境电商贸易模式的不认可，是海关要求逆算申报的导火索。

在传统贸易模式中，是具有真实买卖关系的，有真实的进口收货人，能够提供真实的商流，物流，资金。

而跨境电商早期都是海外代理，也就是市场上流行的说法“借用抬头”，这种方式在日本海关眼里，是属于非真实贸易的。进口商与出口商之间非真实交易，进口商只是提供了进口名义跟代缴关税的服务，这是属于海关事务管理人的模式，也就是大家所说的ACP通关模式。

日本海关是认可ACP模式的，但是进口申报单价是由海关来定的，也就演变成现在的亚马逊逆算申报模式。

现在我们从税务方面来分析海关的逆算申报行为，一个国家最主要的就是收入税收。

自从2019年开始，。而这个消费税是最终消费者承担的税金，企业只是代税务局收取，在年终企业决算时，向税务局缴纳。

在上文提到的“借用抬头”的模式，大多数卖家是日本是没有注册日本公司的，也就没有了企业年终决算，日本税関也就收不到这个消费税了。这也是日本海关要求逆算申报的重要原因。

传统外贸一般是根椐合同采购价向日本海关申报。现在电商货要求逆算申报，公式如下：

• 单个产品申报金额=【销售价-平台服务费-平台物流费)÷1.1(消费税10%)÷(1 +关税率)】

• 申报金额*10%消费税=应缴消费税

• 申报金额*税率=应缴的关税

• 两者相加就是应缴的税金。

                                 （ASIN计算如上图）

日本海关要求进行逆算申报模式后，市场上也涌现了很多种方式来避开逆算。我们也来分析下当下市场主流的做法：

此方式市场上的要求是不能够粘贴任何亚马逊标签信息（FBA唛头，SKU标签）。通关借用日本公司抬头进行申报，清关完成后转运第三方仓进行贴标，贴唛后再进行派送。申报比例一般均在亚马逊售价的30%。

是申报比例降低，税金减少，但是也是很明显，海外贴标会产生海外操作费，时效延长，容易发生标签贴错的情况，造成销售出现不确定因素。同时如果被海关发现，提供不出相关的贸易材料和说明，会造成清关的延误，还会按照逆算方式申报(一般会1-2个月)，并需要交纳惩罚性税金后才能放行，后续的进口商抬头也会受到海关的特别注意。我个人认为这种模式是风险非常大的。

同为一般贸易申报，但是却有本质的不同。此种方式是指亚马逊店铺的販売業者与进口商是一致的，证明货物是存在真实的贸易关系。

此种模式是可以贴亚马逊标签，可以按照传统外贸方式以采购价格向日本海关申报的。

逆算申报是符合日本海关要求的合法申报。根据此类做法申报金额变高，应缴关税增加，风险较低。

通过物流商，报关行和日本海关这一年多的磨合，在清晰申报产品的情况下，通过速度相对稳定快速。

可正常贴亚马逊标签，符合海关申报要求，预申报清关速度快，自有海外仓，拖车拆箱均有保障。

例：亚马逊售价10000JPY的空气净化器，单个产品申报单价为：

空气净化器是零关税税率，因而自有固定消费税产生。如有关税产品则为：申报金额*关税率=应缴关税。

从表面来看，申报比例比一般贸易模式高，但是减少了海外二次操作的成本，减少了海外贴标错误率，同时又是合法合规申报，这样的对比下，已经是相差无几了。

通过与日本海关的交流磨合，目前在海港上已经按上述方式合规正常申报。空港方面我们的报关组还在与海关商讨，目前只能参照前三种模式进行申报。

在没的选择的情况下，大家会因为成本的问题铤而走险。当有选择的时候，相信大家一定会选择合规稳定。总之仁者见仁，智者见智。

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