效率第一：沙特将加快港口放行速度-ESG跨境

据了解，沙特港务局向该部门的工人保证船舶靠岸和离港的处理率和时间，要求进行认证和相应工作，港口管理部门将跟进并监督绩效和对那些没有犯罪的人采取一切法律措施。

主要考虑到从航行期短于规定期限的港口到达的船舶。通过“Fasah”平台提交舱单（远港船舶抵达前 72 小时，附近港口 24 小时）。

当局要求必须事先获得有关许可才能将危险材料进口到沙特港口并承诺规定数量，并且未经许可不得运输任何此类材料，并且在违反上述规定的情况下程序，货物将返回其来源并执行监管程序。

三年前，沙特港口和海关管理局与 Tayseer 委员会协调，发起了在港口 24 小时内清关集装箱的计划，旨在提高总体绩效和生产力指标，并有助于改善投资和商业环境。

这项措施允许在短时间内收到货物，特别是对于那些遵守倡议要求的人，这有助于使沙特成为全球物流平台。为落实倡议要求，将集装箱在海港停留时间从 14 天减少到 4 天，进口所需的文件数量从 12 个文件减少到 2 个文件，出口文件从 9 个文件减少到 2 个文件，此外还简化了诸如提供电子数据和为卡车提供预清关服务等程序。

“Tayseer”委员会旨在通过跟进和实施影响跨境贸易轴心和其他轴心的多项改革来提高私营部门的业务绩效并激励其参与经济发展。

在 24 小时内放行集装箱的举措是沙特港务局最近与其他政府机构协调采取的一系列措施的一部分，旨在提高港口运营绩效，提高沙特港口的质量、绩效和生产力水平，并加强其在改善国民经济环境和全球贸易运动以实现沙特 2030 愿景方面的重要作用。