美国多个港口拥堵，美森又要开始涨价，最近不消停！-ESG跨境

最近有不少亚马逊卖家在疯狂吐槽，说自己之前走的一批美森快船，而且还是正班船，现在已经开船35天了，却迟迟等不到接收的消息。

还有卖家说自己有一批货发到美国SDF8和ONT8两个FBA仓库，接收之后却迟迟不见货件正常上架。

这两位卖家只是大部分卖家面临困境的一个缩影，现在不光是货件的投递时效没有保证，妥投之后的接收时效同样也是没有保证。

造成这种局面的原因无外乎一下几个节点：

据美国新闻网的报道，近日美国多地爆发了罕见的极端天气，“*气旋”降临在美国南部和东北部，导致美国南部到东北部37个州多个地方出现了大幅降温、降雪和冻雨等恶劣天气，部分地方最高积雪厚度能达到30厘米。

美国部分州紧急关闭了高速公路，几千架次航班被取消，这就让本该按时进行尾程派送的货件不得不因为天气问题被延迟派送。

本次的道路交通的临时封闭，不仅仅影响的是尾程派送，也在很大程度上影响到了卖家的正常销量，有很多卖家都在说最近的销量不及往年同期的一半。

其实这个也很好理解，大家被风雪隔离在家里之前，肯定会去超市进行必要物资的采购，手里预算的不足外加网购配送的困难，必然会导致最近线上网购需求的下降。

在最近连续两轮超*风雪的袭击之下，囤积家庭必备物资成了美国大部分家庭的头等大事，美国很多线下超市的必备物资都被哄抢一空。

在美国所有的港口中，洛杉矶港和长滩港是处理货物数量最多的两个港口，海运发到美西的货件，绝大部分都是在这两个港口靠岸，这两个港口的货物吞吐量也是稳居全球前十。

但是，据最近发布的《全球集装箱港口效率排名报告》显示，近期洛杉矶港和长滩港的货件处理效率基本都处在榜单的末端，排名在300位以后，甚至不及肯尼亚的蒙巴萨港和坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，这在往年几乎是不可能发生的。

但是现在却实实在在的发生了。

另外，据美森发布的最新公告显示，近期的集装箱舱位非常紧张，供需一直处在不平衡的状态下，需求数量远远高于供给数量，很多二级承运商都出现了严重超订的情形，预计2022年1月下半月的船运价格会继续出现小幅上调。

不管怎样，大家还是要承受这一切。

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