物流延迟之下的东南亚：买家下单几周收不到货，卖家无货可卖只能-ESG跨境

最近，话题“你的订单出深圳仓库了吗？”在越南社交网络上收到大量互动，特别是对于那些喜欢网购的消费者。

居住在胡志明市的 Phuong Quynh 表示，她从 2 月份开始下了 7 个订单，但到目前为止，大部分都没有收到。

“因为款式多样，且价格便宜，我经常在 Shopee 和 Lazada 上购买国际货，至于交货时间，我可以接受，”Quynh 说。

正常情况下 Quynh 收到货大概需要 7-10 天，但是最近收到的 2 个订单已经花了近 30 天，剩下的还不知道什么时候收到。

“只有到上海仓库的 2 个订单收到了，其余 5 个在深圳仓库的还没有收到通知。”Quynh 说。

不仅是像 Quynh 这样的网购用户，就连从事线上销售业务的卖家也受到不小的影响。

多名依靠从中国进货然后放在网上销售的越南卖家表示，受疫情影响，到货速度越来越慢，导致店里无货可卖，不得不暂停营业。

河内的黄盛就是如此，网店无货可卖的情况已持续一个多月，现被迫暂时关闭网店，让员工休息。

黄盛表示：“从事电商行业，最重要的就是找到热销品，其次是把握好进货时间。爆品在最初的 1-2 个月最好卖，过了这个时间，就会有人跟买或加入进来，竞争也会越来越大。”

他还透露，从中国进货并不复杂，订货付款后，中国商家就会发货，大概需要 15-20 天就能收到货物。在这期间，他们也没有闲着，而是忙着打广告，到货即可销售。

但从今年春节开始，黄盛的网店生意越来越艰难，首先是受到疫情影响，再者是从中国进货的时效性越来越差，有时候要等上一到一个半月。

另一名网店老板杨清煌也遇到类似情况，他的网店已经营业超过三年，货源主要来自中国。但从春节至今，他发现从中国进货越来越难，不得不暂停营业。

杨清煌无奈地说：“我从 2 月份就订了一批近 5000 万盾的货物，直到现在都没收到，物流公司说是因为中国正在实施‘动态清零’政策，因此货物通关艰难，加上库存不足，所以只能暂停营业了。”

杨清煌补充说："他的规模还小，用自己的房子作仓库，也不雇员工，所以当没有商品出售时，只是进货的钱被占用了而已。不像一些大规模的公司，要雇佣员工，租仓库，即使没有货物出售，仍然要付仓库租金，员工的工资。长时间这样，损失大大增加。”

了解越南市场的人多少清楚，很多从事电商行业的越南卖家都是从中国进货，随着疫情不断反复，物流行业受到一定影响，势必会严重影响到他们的业务。

不过，与黄盛、杨清煌等卖家遭遇不同的是，像 Quynh 这样等待几周甚至月余的网购用户正在面临另一场变数--订单取消。

昨日，Shopee 官方发布通知称：

受到疫情影响，前段时间通往越南站点及泰国站点的海关关口处于完全封锁状态。因此部分卖家订单一直等待海关处理无法发出。由于这部分订单滞留时间较长，若继续发货可能会导致商品到达当地后不取件率上升。

Shopee 平台为了尽量减少卖家的损失，将陆续取消这部分已抵达海关，但仍未被海关处理的订单，预计在这周内完成这部分订单的取消。

订单取消后包裹将统一安排退还给卖家，从海关关口退回到卖家仓库的预计退货时效为 1-2 个月。

包裹退还费用均由 Shopee 承担，并且统一为卖家豁免相应的罚分。

若您的订单未被取消，则该订单已被海关审批目前正在排队等待海关放行。

放行后订单会正常发运，若有任何变动，Shopee 平台将在第一时间通知您。

同时为了维护买家体验，Shopee平台会通知买家该批订单状态变更。

而今，疫情反复更是中越各陆路口岸动辄上千待检车辆陷入拥堵甚至停滞状态，如果此时转而通过海运运输，耽误的时间加上固有周期，恐怕又是小一个月的时间。

买家等得起吗？卖家又折腾得起吗？