“海外仓”解决中欧班列仓储物流难题-ESG跨境

长春中欧班列（长满欧）纽伦堡枢纽暨吉林“海外仓”货物发车仪式于6月20日在德国纽伦堡举行，为“电子商务、外贸进出口”企业，提供物流集散和贸易中转等“一站式全程”供应链物流服务，以解决跨境电商物流痛点，提高“中国货”价值。

一、借助物流体系，形成国际通道

纽伦堡是德国南部重要节点城市，公、铁、水联运枢纽。此次正式启动的纽伦堡枢纽及“海外仓储基地”，借助中欧班列及“海运、空运”等多式联运物流体系，把欧洲港口的货物转运至纽伦堡港，形成中欧商品国际贸易开放大通道。

二、双向流通集散，服务进出贸易

“海外仓储基地”不仅助力吉林企业走出国门，走上国际舞台；还为全国中欧班列提供“调配、仓储”等服务，打造中欧班列“多式联运中枢”和中欧进出口商品“双向流通集散中心”；更为“引进”欧洲企业提供产能对接与服务的窗口。

三、布局境外物流，解决电商痛点

扩大跨境电子商务，支持出口企业，建设出口产品“海外仓”，以促进外贸综合服务企业发展。在2015年5月商务部推出《“互联网+流通”行动计划》后，众多电商平台和出口企业通过建设“海外仓”，布局境外物流体系。

“海外仓”在跨境贸易电子商务中，是指国内企业将商品通过大宗运输的形式，运至目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，再根据当地的销售订单，及时从当地仓库直接“分拣、包装和配送”。

“海外仓”这种新的跨国物流形式，可根据跨境电商贸易业务形态，整合优质国际物流资源；可根据客户不同需求，专属定制物流服务，因而可有效解决跨境电子商务发展的三大痛点“用户管理、资金流、物流”之一的“物流”痛点。

四、建立海外仓储，实现互利双赢

对出口企业而言：建立“海外仓”有利于出口企业，将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售、本地配送，收获因货物批量运输而带来的运输成本降低，同时有助于拓展进口货源种类、丰富产品品类、提升产品曝光度、拓展目标市场范围。出口企业在客户下单后，通过“海外仓”直接本地发货，缩短了配送时间，加快了发货速度，降低了清关障碍，提高了包裹时效。出口企业还可与线下大卖场、线上电商、当地快递服务商等，建立稳定的战略合作关系。不足是出口企业需要首先支付“海外仓”的仓储费用、“海外仓”入库上架时间有待进一步提升，但在旺季选择“海外仓”发货仍是首选。

五、常态化运营，服务众多企业

中欧班列（长满欧）2015年8月试运行开通，从满洲里出境，历时约12-15天，终抵德国汉堡；2017年10月正式进入常态化。截至目前承运货值超10亿欧元，已联通欧洲10国30个铁路中心站、俄罗斯联邦180个铁路中心站，累计为全球2100多家企业提供了中欧班列及多式联运服务。

六、承担电商物流，提升产业价值

港港通网综述：随着中欧班列的迅猛发展，欧洲网民对物美价廉的中国货的需求倍增，而大型电商的物流量由中欧班列承担最佳。中欧班列可谓是为电商“量身定制”。长春中欧班列（长满欧）纽伦堡枢纽暨吉林“海外仓”正式启用即为生动例证！完善跨境电商相关的法律、税收服务建设，用好“境内关外”便利高效的贸易环境和服务政策，整合“国内国际”两个市场资源，开拓中欧等国际市场，助力“中国货”迈向全球产业价值链高端，势在必行，众望所归！

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