DHL在德国汉诺威新建货运物流枢纽中心-ESG跨境

DHL Freight最近在德国汉诺威举办了一个全新的货运枢纽中心--Langenhagen，德国朗根哈根

DHL新建的货运中心占地面积63,000平方米，该货运中心将处理DHL在欧洲范围内的所有货运吞出量，同时 DHL 也正在策划新的海运港口的创新技术和解决方案。

明希内尔街

“新的货运枢纽中心是我们现有欧洲物流网络的重要一环，能够正确相应 DHL 的FREIGHT 2020公司战略。在汉诺威 - 朗根哈根，我们将以最高的服务质量为客户提供可持续，高效和以客户为中心的公路货运和物流解决方案，使我们更加接近成为陆路运输服务领域无可争议的市场领导者的目标，“托马斯解释道。Thomas Vogel：DHL Freight首席运营官。

在转运码头面积超过8,300平方米，拥有80多个装卸区，今后将有约260名员工，服务欧洲一体化集装箱服务和运费服务。

该位置也将对DHL货运的Euronet满载货运（FTL）服务发挥重要作用。Euronet专家团队将为国内外客户提供量身定制的物流解决方案 - 从线下运输管理到端到端设计和优化进货和出货商品流。

位于汉诺威的Stelingerstrasse和明希内尔街（MünchnerStrasse）两个地区将合并到DHL Freight ，同时将提高现有的货物容量。

作为部署新技术的一部分，DHL Freight计划在新的地点设立一个控制中心，在该中心将记录所有货物的所有信息以及来自运营的实时数据信息。除此外，物流数据等数据将由配备摄像头和传感器的智能叉车提供，用于扫描货物并使用最快的路线引导驾驶员合理操作仓库。使用摄像头和传感器测量包裹体积的解决方案也将在终端设备中使用。数字化的体积测量，尺寸，体积和重量的记录速度比手动快六倍。此外，将来还会使用环型和手套型扫描仪，以便终端员工高效整合货运。

经过测试的解决方案和获得的经验将与其他先导技术相结合，形成灯塔项目，代表DHL Freight对未来货运站的愿景。

新枢纽中心将根据最新的可持续建筑标准建造。光伏系统，热交换泵和LED照明将节省能源并减少运营中的二氧化碳排放量。该地点旨在获得德国可持续建筑委员会（DGNB）的金牌证书。与此同时，DHL Freight正在为集团指定的发展目标前进，即到2050年将所有与物流有关的排放量降至零。

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