欧洲VAT“动荡”，中国跨境卖家在欧洲市场现状-ESG跨境

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跨境电商行业是一个客户参与的,变化驱动的行业，每天的政策、平台的政策包括税局的政策都不变，那么在VAT方面，我们怎么才能避免后患无穷？

今天，将站在资本方这样一个顶层的视角，到英德法意西这五个国家的税务解析，来共同探讨目前的趋势和问题。通过上万个店铺每月申报的数据情况以及未来筹划的方向，还有卖家因为VAT所产生的问题包括在在物流上的一些问题，去分析跨境卖家一个目前合规的现状，告诉卖家怎么在这个阶段用低成本和高效率去完成一个税务处理。

首先，跨境行业的整个发展我们可以分为

1. 发展以传统外贸为主，靠的是中国工厂的便宜劳动力。像中国的MADE IN CHAIN，走到全球，这个时候的工厂只需要。

2. 在中国工厂劳动力成本低的前提又叠加了中国的运营成本更低，可以想一下，没有一个国家像中国今天这样，一个大学毕业生从早到晚修图改视频，然后优化、找流量······从早到晚，然后这么高的效率。

   这个阶段的显著特点就是只要有车，司机便宜就赚钱。也就是说资本方更愿意把今天的跨境电商变成一个无限大的一个农贸市场。农贸市场竞争原则就是：档口更多，档口里卖的货更便宜，那么它的投资回报率就有。所以今天整个在运营天下驱动的直接结果就是：更多的店铺和更有效的运营，个跌段的店铺需要。

3. 未来的趋势，意味着品牌天下都可能会像华为和小米一样，到这个阶段，大部分企业。

随着整个电商路线从原来的传统到现阶段的运营天下到未来的品牌天下，海外优惠的门槛也越来越高，从原来的学校专利和认证到今天需要商标，然后需要税号，到之后需要海外公司海外银行；也就是说未来其实电商行业会把交易主体、纳税义务以及资源资质放到海外。

因为当前所处的阶段是运营天下，这张图就是在在这个阶段下站在投资的角度，把整个跨境电商行业的所有服务铺开，所呈现出来的，也可以说是一个跨境小白的“进阶之路”。

我们通常会发现在这个行业里面有好多服务，它一个特点就是你可以通过规则可以赚钱，当你赚到1000万以上的时候，你会遭到瓶颈，你能突破规则但没法突破规模。

在整个的欧洲电商法税法实施之前，卖家用一个大陆的营业执照就可以办理欧洲的店铺，比如：今天我在德国去买一百块钱电子产品，德国的线下商家会把其中的20%作为VAT的税交给德国的税局。然后在我回国时我可以拿着我的护照或者机票去申报，申请退税。

反过来看，当我们中国的卖家用一个大陆的公司的营业执照，通过亚马逊或eBay的店铺卖给比方说德国的消费者，其实消费者花的每一分钱，它都有20%需要交给国家的税，但是这个钱进入亚马逊账户之后，就被支付用第三方支付的工具提取回来。全程在之前是没有交税的。

因此的话，其实整个欧洲每年损失上百亿欧元的。

在这种情况下，我们每一个店铺都开始要求达到一定规模的超过远程销售额，第一步就要在当地的消费国家去办理他的税号和去做税务申报。

随着稽查能力和水平利率提高，一些CEO就会建设海外公司，然后匹配给他所有的店铺，把整个税金的增值的税差转移到海外公司，因为海外公司属于线下还有更多操作空间和更多筹划的空间。

CFO会模拟B2B的贸易链条的合规链条，然后去把B2C这块去做未来的一个方向，每一个部分都是他直接控制的非关联公司，像B2B，然后工厂支持采购到大部分的贸易公司，然后到处推到项目，然后海外公司进口清关，然后后来公司在本土采购，给他所有的店铺，然后钱交给税局，然后钱回到海外公司再回到香港，回到大陆公司。

上图是中国卖家在欧洲五国的一个占比情况，我们可以看到，短短的时间，中国卖家在亚马逊欧洲站占比每年不断递增，目前平均已达40%以上。

图表是中国卖家在欧洲五国的一个占比情况，我们可以看到，短短的时间，中国卖家在亚马逊欧洲站占比每年不断递增，目前平均已达40%以上。

后续看《欧洲VAT“动荡”，跨境卖家如何做到有备无患？（二）》

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