那个高铁站的货代人，他怎么了-ESG跨境

跨境圈是矛盾的。它有时候很大，大到走遍欧亚美澳非，市场都挤满了人，涉足其中哪哪都是竞争。它有时候很小，小到你突然有事回老家，在广州南站转高铁，都能遇上一个有故事的货代。

那天在南站等车，偶遇一个周姓的小老板，和他聊了会天，这下好了，苦水倒不停了！他跟朋友合伙开了家跨境物流公司，刚开始还好好的，但随着规模不断扩大，财务问题越来越理不清，经常乱账、错账啥的！

就在前段时间，他公司一批订单的时效延误了，不少客户跟销售要补偿优惠，那销售为了安抚客户也只能妥协，于是销售时不时就找财务改单票报价，那这就会出现提成算错的问题。对财务来说，要整理的数据很多如毛利、成本等，改的多了，账目就乱了，结果销售的提成搞岔了：“我的钱呢？”呃——销售和财务差点没打起来。

对公司财务来说，这关乎企业的成本、利润等流水的明细分析统计；对销售人员来说，他关乎自己的提成收入等。一笔笔数字，都是钱啊！

其实吧，现在很多货代企业，都是靠人工录入、对账、统计提成，流程多还乱，各种财务问题屡见不鲜。

：就拿空/海运来说吧，负责订舱的员工录入费用后，往往财务还得再次去审核校对，如果缺了这个环节，最后空运和海运算出来的成本不精准，账目就乱……

：再说销售提成这事。一般都是按毛利给销售提成，但算实际利润，还得进一步扣除运营成本。若销售每调一次价格，财务就得修改一次提成数据，且财务得对接销售、客户，步骤多，数据大，算错数，常有的事。

：还有清关费用。不同地区，清关效率和货物数都不一样，有些今天发货下周到，有的下周发货下周到，有些客户用周结，有些客户用月结，财务得根对照订单的签收状态一一核查，销账，把账单发给客户，这个过程时间长，数据失误率高！

归根结底，公司的各种账目金额算不清，不只是财务一个部门的问题，是整个公司的问题。对于物流公司来说，杂费、成本，收入都需要统计，销账、对账都需要人力，怎么样才能保证公司的高效运转呢？

好消息来啦，易仓的TMS，各大物流的好帮手！支持海派、空派价格分摊，明确每票货成本；支持物流商高效校验、对账；高自由度财务报表，迅速整理出毛利、成本信息。

更重要的是，针对财务的统筹问题，易仓为大家提供了高效的解决方案！

●：清关时，客服或者其他员工输入清关具体费用，财务可直接在“应收对账”中打开费用审核页面，一一核对并确认费用。提高了财务结算效率，确保数据准确。

●：支持客户按运单、按账单两种付款模式。

按运单付款模式，如果客户预付款，系统根据客户账户中的费用，自动扣费销账；如果客户账户余额不足，系统自动扣件，待客户充值后放行货物；客户选择“周结”或“月结”，货代的财务打开“按账单收款”功能，输入客户付款金额，高效完成收款流程，还可记录“抹零”金额，降低账目金额出错的概率。

按账单付款模式下，支持客户多次打款结算，应收款和实收款理得清清楚楚。

●：货代可根据“按运单”、“按提单”“按批次”记录付款明细，由财务审核已对应批次的款项费用。系统更支持多币种汇款，减少因汇率转变带来的损失。

●：员工可查询并选择未分摊的空/海运提单，可“按计费重”、“按票”或“按件”进行分类分摊，分摊成功后，系统直接计算出空/海运中转费用。

●【名义成本价】功能：员工输入各渠道的运营数据，系统根据订单完成情况，自动计算出应付给服务商的实际成本和名义成本，财务通过数据报表计算每票货毛利，获得销售的具体提成金额，让员工提成不再出错。

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