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消费者:东南亚消费者较偏好比较包邮的商品,卖家可利用包邮工具加强卖家的购买欲,全力促单。
Lazada平台上面是可以对产品进行包邮的,有一些朋友在马来西亚站点注册开店了,想要设置包邮的玩法,操作之前想要解清楚相关的包邮规则,一起去看看lazada马来站点包邮解读的内容吧!
为什么要设置?
消费者:东南亚消费者较偏好比较包邮的商品,卖家可利用包邮工具加强卖家的购买欲,全力促单。
客单价:多件包邮或满金额包邮,可以提高您的客单价,助力店铺GMV。
GC产品:包邮是店铺产品成为Global Collection产品的必要前提条件。
平台流量:平台有以下包邮专区,以及前端打标,可以让您的产品脱颖而出,获得更多流量。
目前,印度、马来、新加坡、泰国、包邮已经确定,菲律宾和越南仍处于待定状态,待定的意思即指不管卖家设置什么类型的包邮条件,平台界面都会出现包邮标。
但是,这些相应的产品是享受不到流量加权的。等到补贴条件确定之后,流量标就会生效,相应产品也会获得流量加权。
建议1个店铺设置多个门槛的包邮(从无门槛到满2件包邮,满499包邮等),去多梯度包邮去提升店铺整体的转化率和购物车规模,同时还能够给店铺里的重点商品或者新品引流。
填写订单包邮成本
卖家可通过填写Promotion Subsidy by Seller〉Partial Shipping Fee Subsidy Per Order金额精准控制单笔订单包邮成本。
此项填写的金额为单笔订单中卖家支付的最高包邮成本,超出部分末端运费由买家支付。Promotion Subsidy 功能打破了末端运费调整、商品类目、包邮区域限制。
案例分析
例如跨境卖家小明在印尼设置满2件standard包邮,单笔订单成本上限为20000IDR。
Sophie居住在印尼20区(费率卡分区),在小明店下1个订单包裹重量为10KG,末端运费为475000IDR。该订单末端的运费小明支付20000IDR,Sophie支付27500IDR。
Tom住在印尼1区,在小明店下1个订单包裹重量为1KG,末端的运费为9000IDR。该订单末端运费小明支付9000IDR,Tom不用支付。
包邮的作用其实很大,如果有些流量因为包邮问题而损失,那就太可惜了。其实,包邮玩得好,不仅能为你的店铺带来可观的流量,还能提高订单转化。
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